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ansys建模经验.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
使用Ansys软件建模的经验与技巧
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2求解前运行allsel命令
求解前运行allsel命令。要不然,某些已经划分网格的实体而没有被选择,那么加在实体模型上加的荷载可能会没有传到nodes or elements上去;
3网格划分问题
牢记《建模与分网指南》上有关建模的忠告。网格划分影响模型是否可用,网格划分影响计算结果的可接受程度;
自适应网格划分(ADAPT)前必须查自适应网格划分可用单元,在ansys中能够自适应网格划分的单元是有限的。
网格划分完成后,必须检查网格质量!权衡计算时间和计算精度的可接受程度,必要时应该refine网格
4 实体建模布尔运算
应用实体建模以及布尔运算(加、减、贴、交)的优势解决建立复杂模型时的困难;但是,没有把握时布尔运算将难以保证成功!
5 计算结果的可信度
一般来说,复杂有限元计算必须通过多人,多次,多种通用有限元软件计算核对,互相检验,相互一致时才有比较可靠的计算结果。协同工作时必须对自己输入数据高度负责,并且小组成员之间保持良好的沟通;有限元分析不是搞什么“英雄主义”,而需要多方面的质量保证措施。
6了解最终所需要的成果
建立模型之前,应该充分了解最终要求提交什么样式的成果,这样能形成良好的网格,早期良好的建模规划对于后期成果整理有很大的帮助;
7 撰写分析文档
文档与分析过程力求保持同步,有利于小组成员之间的沟通和模型的检验和查证;
8 熟悉命令
对没有把握的命令应该先用简单模型熟悉之,千万不能抱有“撞大运”的想法;
9 多种单元共节点
不同单元使用共同节点时注意不同单元节点自由度匹配问题导致计算结果的正确与否(《建模与分网指南》P 8 )
三维梁单元和壳单元的节点自由度数一致,但是应该注意到三维梁单元的转动自由度和壳单元的转动自由度的含义不一样。壳的ROTZ不是真实的自由度,它与平面内旋转刚度相联系,在局部坐标中壳的单元刚度矩阵ROTZ对应的项为零,对此不能将梁与壳单元仅仅有一个节点相连,例外的是当shell43 or shell63(两者都有keyopt(3)=2)的Allman旋转刚度被激活时。
  Solid65 单元和 shell63 单元相连,相应平动自由度的节点力会传到实体块单元上,但是shell63单元的转动自由度的节点唯一则不会传到相连的 solid65单元上。
10 查找文献资料确定混凝土的材料参数输入( Tb, concr, , , )
11 预测内存和磁盘空间
大型复杂模型(例如10万个节点,非线性问题,多工况问题,1000步以上的瞬态分析等等)求解之前预测求解所需要的求解时间、内存和磁盘空间,使分析尽在掌握之中;
12 收敛问题
  影响收敛(不收敛,或者收敛缓慢)的原因很多,《非线性分析指南》一书上有很多关于避免发生收敛问题的建议;
  对于以下参数,可以试一试这些参数对收敛速度以及结果精度的影响
neqit = 6~25?
  加载荷载步大小= ?
  接触单元的实常数= ? 例如接触刚度的大小取值必须权衡计算结果精度(穿透大小)和收敛问题( 收敛时间)两者的可接受程度,需要经验值或者试算;
13 启动重分析
14 两个相贯的薄壁圆筒建模,壳单元没有

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  • 时间2015-10-12