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港口集装箱信息GANGKOUJIZHUANGXIANGXINXI中国港口协会集装箱分会主办第1086期2014年01月31日出版(电子周刊)全球集箱港去年12月吞吐量增长德国莱茵-西伐利亚经济研究所(RWI)与不莱梅航运与物流研究院(ISL)联合编制的全球集装箱吞吐量指数初值显示,2013年12月,覆盖全球73个主要集装箱港口(约占全球集装箱吞吐量60%)。12月的指数已经是连续第6个月环比增长,说明“国际商品贸易增长相当显著”。12月数据还是初值,目前仅统计了33个港口,吞吐量占全部73个港口的不到一半。不过上述机构认为,12月数据可能会向上修正。香港码头重新崛起“只欠东风”2014年上海将依托自由贸易试验区建设契机,全力推动航运“十二五”规划的落地,继续坚持航运主业和航运服务业双轮驱动,通过改革创新和扩大开放,完善航运及相关产业发展环境,探索形成具有国际竞争力的航运发展制度和运作模式。其中,航运服务体系功能完善方面的重点是:推动自贸试验区航运相关政策的实施和深化,探索航运运价指数衍生品交易业务和国际船舶登记制度创新;扩大启运港退税政策试点范围;推动浦东机场货邮中转业务规模化发展;推动非保货物入区运作,推进国际转运货物、保税货物和一般贸易出口货物“二次集拼”试点的深化,简化保税货物进入国内市结构。加快实施浦东机场第四第五跑道建设、两场设施改造及虹桥东片区综合改造,提高航空综合保障服务能力。推进上海地区空域容量结构优化和容量提升工作,提高空域资源利用效率和机场飞行能力。2013年,依托中国(上海)自由贸易试验区建设的历史机遇,上海加快国际航运中心建设步伐,在航运服务业进一步开放、航运发展制度创新等方面积极探索,取得了新的成绩。表现在航运集疏运效率得到提升,截至11月,,%;集装箱吞吐量3092万标二〇一四年上海国际航运中心建设重点上世纪末的香港货柜码头,是八方货船汇聚的福地。曾连续12年稳坐世界冠军宝座的香港货柜码头,却分别于2005年及2007年被新加坡港和上海港超前,并于去年被深圳港赶超,痛失全球第三位,屈居第四。惟今年新上任的香港货柜码头商会主席钟惠贤对本港货柜码头业仍具信心,她预期,待码头拥堵问题解决后,今年货柜量将可扭转跌势,录得单位数增长。为解决码头长期拥堵的问题,香港货柜码头商会去年底向政府提交白皮书,提出增加趸船泊位、把码头多馀的停车场及候车空间转换成货柜堆场等一系列建议,以提升效率。钟惠贤表示,今年的工作重点是落实白皮书建议,若能加快执行速度,料今年港货柜码头吞吐量能录得单位数增长。她又用“万事俱备、只欠东风”来形容目前本港码头的现况。钟惠贤提及,港府正积极回应商会在白皮书中提及的建议。她透露,政府于去年12月中成立跨部门小组,并与码头营运商及商会一同视察白皮书中谈及的地方;又于1月13日起,分别与码头营运商开会,商讨解决方案;近日,还向商会询问有关码头劳工短缺的具体数据。冀改善设施提升效率事实上,政府亦已明白到港口面临的挑战,特首梁振英于今年的施政报告中提及,“政府会继续改善港口设施、提升港口的运作效率,把握内地及亚洲贸易增长为物流和航运业带来的机遇。”钟惠贤认为,航运港口业在施政报告中略有篇幅,证明港府亦认为行业有此需要,会协助行业发展。