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一汽解放锡柴CA6DM发动机技术培训材料.pdf


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文档列表 文档介绍
CA6DM柴油机
技术培训
一汽无锡柴油机厂销售公司培训部
1
目录
一、CA6DM柴油机产品概述
二、CA6DM主要性能参数
三、CA6DM结构特点及系统介绍
四、CA6DM装配要点
五、使用与维护
2
一、CA6DM柴油机产品概述
3
概述
概述:
CA6DM2柴油机是一汽集团公司为满足商用车对大马力发动
机的配套要求,由一汽技术中心、一汽解放公司和锡柴厂共同
进行全新开发,排量为11升的4气门重型柴油发动机。
6DM发动机采用世界上最先进的设计理念和设计方法,以及
采用现代设计管理流程全程管理,具有3项发明专利和5项实用
新型专利的重型卡车和大型豪华客车专用发动机。
排放满足欧3法规,进一步可以满足欧4、欧5阶段的法规。
功率覆盖范围从257kW(350Ps)到309kW(420Ps)。 4
产品优势
性能优势:
奥神(6DM)发动机延续奥威(6DL)发动机四气
门节油特性,配套德国***公司成熟电控共轨系统,
喷射压力高,燃油雾化好,燃烧更充分。
奥神发动机低速扭矩大,,
加速瞬态响应性好,加速时间短,整车油耗低。
奥神发动机最高爆发压力达200bar,高于其他产
品20%,高爆发压力有利于燃油高效燃烧,这是发动
机省油的根本原因。
产品优势
与其它产品比较优势:
6DM2柴油机是为了满足国内重型商用车对272-309kW功
率档次发动机更新换代的需要,采用欧美主流发动机最先进
的技术,国内唯一采用顶置凸轮轴四气门结构,对称结构气
缸体的开发的重型柴油机。该机拥有3项发明专利,5项实用
新型专利。排放起步国III,具备国IV、国V潜力。
目前国内272-309kW功率档次发动机大部分是九十年代
甚至八十年代产品通过扩缸或增加冲程改进过来的,受生产
线等各种因素影响,结构较落后,必然要牺牲一些方面的性
能和可靠性。
产品优势
销售优势及产品买点:
9 高速重载更可靠
¾6DM发动机B10寿命达100万公里,树立国内重卡发动机寿命最
高标准。锡柴奥神发动机额定转速1900r/min,活塞平均速度
低于10m/s,国际上B10寿命在100万公里以上的重卡发动机额
定转速均在2000r/min以下。
¾6DM发动机采用顶置凸轮轴滚轮结构(取消了推杆和挺柱),
使结构更紧凑可靠,采用滚轮摇臂直接与凸轮轴接触,承受力
更大。
¾6DM发动机采用全对称结构气缸体,缸套变形更小。
¾6DM发动机采用全新开发的集成发动机制动,制动功率更大,
刹车响应更迅速,行车更加安全可靠。
产品优势
¾6DM发动机排量大,柴油机通过有限元和CFD计算优化,相
同功率下的热负荷和机械负荷降低,整机可靠性提高,延缓
机油老化的速度,大幅延长了更换四配套和机油的周期,为
用户节省了大量的开支。
¾6DM发动机核心运动部件:曲轴、轴瓦、活塞、缸套、活塞
环、气门、减震器、空压泵等均采用国际专业零部件公司的
产品。
¾6DM发动机通过英国Ricardo公司3000小时超速负荷强化试
验标准验证;历经3000多小时台架耐久试验考核;整车数百
万公里道路试验。
¾发明专利:气缸盖弧形曲面中隔板、气缸盖弧形底板结构、
气缸体内置通道曲轴箱通风结构和气门间隙自动补偿装置。
产品优势
9高速重载更强劲
¾4起步扭矩比同功率发动机提高30%,最大功率扭矩提高
10%。
¾重载起步和提速超车更轻松,重载上坡使用档位比同类车
型高1-2档,大幅提高整车运行效率。
¾匹配CA6DM2-42发动机6X4半挂牵引车重载100吨,连续换
档加速0-70km/h,平均比同类车型快5秒;直接档加速
40km/h到70km/h平均比同类车型快17秒。
产品优势
9高速重载更节油
¾6DM发动机全新设计,同时经过CFD计算优化,各项结构匹
配更合理。
¾6DM发动机延续奥威发动机四气门节油特性,配套德国
***公司成熟电控共轨系统,喷射压力高,燃油雾化好,燃
烧更充分。
¾6DM发动机低速扭矩大,加速瞬态响应性好,加速时间短,
整车油耗低。
¾6DM发动机最高爆发压力达200bar,高于其他产品20%,高
爆发压力有利于燃油高效燃烧,是发动机省油的根本原因。

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  • 时间2013-10-22