发动机拆装实验报告（精选）.doc

《汽车构造》
实验报告
专业班级: 07交运二班
姓名: 杨铁岗
学号: 20070847
实验日期: 2009年10月
中那林业科技大学
《汽车构造》实验一报告
实验项目
汽车发动机的拆装
实验日期
指导教师
肖老师
同组人数
12
实验地点
交通运输实验室
实验目的
⒈初步了解汽车构造和原理的知识,为以后的学****奠定必要的基础。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊学****正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法,培养良好的工作和生产****惯。
⒌锻炼和培养动手能力及团队协作精神。
实****要求:
学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
学会汽车的拆装、调整和各主要零部件的正确拆装
掌握汽车的基本构造与基本工作原理
二、实验器材
桑塔纳电喷发动机一台
起子、扳手、套筒、气门弹簧钳、手柄、连杆、内六角匙、
螺丝刀、钳子、鲤鱼钳、铁锤等常用工具和专业工具。
三、实验内容(步骤、内容、方法等)
)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
抬下气缸盖。
取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。
翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
拆卸发动机活塞连杆。
转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
拆卸发动机曲轴飞轮组
旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
发动机零部件清洗
清除发动机零部件的所有油泥和污垢,刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
在专用油池中清洗发动机零部件,尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
5、在老师的带领下,我们来到多媒体教室,并观看了发动机的工作过程及各组件的功能,通过老师的讲解,我们更一步了解了发动机的工作原理。
松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
四、安装注意事项如下:
安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确。
各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。
活塞连杆组件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
拆装完后将所有工具及地面清理一遍,整个拆装实****才基本结束。
五、实验中遇到问题及解决方法
1、曲柄连杆机构的作用是什么?
答:它的作用是把燃烧气体作用在活塞上的压力,变成曲轴的扭矩,从而带动传动系统工作。
2、曲柄连杆机构的基本工作原理是什么?
答:它与人们骑自行车的道理相近。活塞相当于大腿,连杆相当于小腿,曲轴相当于自行车的曲柄和中轴。活塞向下运动,就可通过连杆使曲轴旋转。
3、所用发动机为旧发动机,汽缸内积碳严重,活塞环被积碳卡死,活塞在缸内运动不灵活。
解决方法:刮除积碳,用汽油清洗活塞环槽,用砂纸打磨其表面使其光滑。
4、活塞安装的方向和安装的顺序容易混淆。
解决方法:在拆卸前做好标记,表明活塞的方向和顺序。
六、回答问题
拆装气缸盖螺栓注意事项?
你所拆的发动机活塞防变形措施。
?
?在什么位置?
答:,避免缸盖翘曲变形造成漏气,拧紧螺栓时,必须由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行。最后一次要用转矩扳手按工厂规定的拧紧,以免损坏气缸垫和发生漏水现象。
,把活塞销轴线作为活塞裙部椭圆的短轴。
。
,分别在5个主轴颈上。
七、