美国汽车企业SPC手册.doc

克莱斯勒汽车公司福特汽车公司通用汽车公司统计过程控制SPC统计过程控制(SPC)参考手册1992年版•1995年第2次印刷(仅新封面)©1992,©1995版权由克莱斯勒、福特和通用汽车公司所有本手册所描述控制图的选用程序确定要制定控制图的特性是计量型数据吗?性质上是否是均匀或不能按子组取样一例如:化学槽液批量油漆等?使用单值图X—MR是是关心的是不合格品率一即“坏”零件的百分比吗?关心的是不合格品数即单位零件不合格数吗?样本容量是否恒定?样本容量是否恒定?子组均值是否能很方便地计算?是否能方便地计算每个子组的S值?子组容量是否大于或等于9?使用c或u图使用u图使用p图使用中位数值使用X—R图使用X—R图使用X—s图否是是否是否否是是否是是否否使用np或p图注:本图假设测量系统已经过评价并且是适用的QS-9000及其配套手册中文版修订工作组张建伟QS-9000总培训师 中国汽车技术研究中心于洪涛 QS-9000培训师、审核员 中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心李志颖 QS-9000培训师、审核员 中国汽车技术研究中心郑元辉 QS-9000培训师、审核员 中国汽车技术研究中心基础统计过程分析(SPC)翻译(中方)蒋红卫译校(中方)王秉刚孙林叶盛基陈奕爽(美方)DavidTai(Ford)JasonYeh,ChenJianhe(Chrysler)VickyHao(GM)VictorTan,MikeLiao(Delphi)QS-9000及其配套手册中文版再版前言 自一九九七年六月QS-9000及其配套手册中文版出版发行以来,中国汽车行业在QS-9000的学****和理解,贯彻与实施以及开展第三方质量体系认证方面取得了长足的发展。以预防为主、减少浪费、通过持续改进不断满足顾客日益增长的需求已成为汽车供方管理观念的核心内容,汽车产品的质量有了明显的提高。 一九九八年十一月,在国家质量技术监督局国际合作司与标准化司、中国质量体系认证机构国家认可委员会及美国品士公司(PLEXUSCORPORATION)大力支持下,中国汽车技术研究中心获得了美国汽车工业行动集团(AIAG)关于QS-9000系列手册中文翻译、出版和在全球范围内发行的授权,同时一九九七年六月QS-9000系列手册中文版获得美国三大汽车公司认可。根据版权协议的要求和中文版发行近三年的使用情况,我们成立了修订工作组,根据来自各有关方面的修改建议,并结合我们在QS-9000培训及认证工作中的体会,翻译了QS-9000质量体系要求第三版、质量体系评定(QSA)第二版和生产件批准程序(PPAP)第三版,修改完善了产品质量先期策划和控制计划(APQP)、潜在失效模式及后果分析(FMEA)、测量系统分析(MSA)和统计过程控制(SPC)。 在修订和再版过程中,我们得到了国家质量技术监督局标准化司石保权司长、国际合作司孔小康副司长、中国质量体系认证机构国家认可委员会肖建华秘书长、王卫东及徐有刚部长、国家机械戒严局行业管理司杜芳兹调研员的支持和指导。在此表示诚挚的谢意。 感谢手册中文版97年版编委会中方及美方的全体成员。中方:王秉刚、叶盛基、张建伟、孙林、汪惠林、刘耀民、赵幼贤、张建中、颜景茂、李伟禹;美方:KehTung;DavidTai,Paul;(Ford);JasonYeh,ChenJeanhe(Chrysler);ViockyHao,BillHolland(GM)。 特别感谢美国品士公司总培训师方俭先生比给予的支持与指导。中国汽车技术研究中心二000年五月QS-9000及其配套手册中文本编译前言 为在中国推广和借鉴QS-9000汽车工业质量管理经验,促进中国汽车工业质量管理和质量保证水平的提高,并为在中国逐步开展QS-9000质量体系第三方认证做准备,促进准确理解QS-9000的全部内涵,在国家技术监督局***部的积极倡导下,在美国三大汽车公司(Chrysler,Ford,GM)驻中国机构的支持下,中国汽车技术研究中心组织编译了中文本QS-9000及其配套手册[包括QS-9000质量体系要求、质量体系评定(QSA)、生产件批准程序(PPAP)、产品质量先期策划及控制计划(APQP)、潜在失效模式及后果分析(FMEA)、测量系统分析(MSA)、基础统计过程控制(SPC)共七册]。 在编译过程中,我们得到了中国各有关主管部门的大力支持,得到了美国三大汽车公司及德尔福(Delphi)公司驻中国机构的密切配合与协作。QS-9000各有关单位共同组成编委会,组织有关专家对译稿先后进行了三轮的认真审议。形成正式译稿后,陆续寄至美国汽车工业行动集团(AIAG)审阅确认。因此,QS-9000及其配套手册中文本是中美双方专家集体智慧的成果。 在此,我们谨向QS-9000及其配套手册中