输电线路设计规范及输电线路设计文件编写纲要.doc

《架空输电线路设计规范》及架空输电线路设计文件编写纲要寿祝昌上世纪五十年代处于建国初期,标准的管理工作尚未完善,59年颁发的设计规范的名称为《高压架空电力线路设计技术规程》。“设计规程”为什么定为“设计技术规程”,当时的想法是,“本规程不单是线路设计规程,还是线路技术规程”。那是电力线路的第一代规程,不只管设计,还兼管运行维护以及电力线路与其他设施、其他部门的关系。基于这种前提编写的规程,无论是整体的编排还是内容与标题,必然不象一本专门的设计规范。之后进行了3次修订,到目前已经是第四代,尽管丰富了条文和内容,但依然没有摆脱第一代“设计技术规程”的模式。主要问题在编辑方面,规范的总体编排混乱,规范的章节标题不准确,条文中的用语存在概念模糊、逻辑混乱的现象。针对上述问题,特编写本纲要,以求再次修订时能完成一本名副其实的“设计规范”。本纲要供《架空输电线路设计规范》的修订和架空输电线路设计文件的编制参考。架空输电线路设计规范除应包括统一规定的前言、总则、术语和符号等内容外还应包括下列主要内容:1输电线路设计条件;2输电线路路径设计;3架空线设计*;4杆塔及其基础设计;5杆塔定位设计;6输电线路附属设施设计。*注:寿祝昌编辑校注《110-750kV架空输电线路设计规范》中的“架线设计”均应修改为“架空线设计”。架空输电线路设计文件的编制亦不外乎应包括上列内容。可行性研究和初步设计不包括第5和第6项。施工图设计,第5项“杆塔定位设计”完成的设计文件包括“线路平断面图”、“线路明细表”和“交叉跨越表”。这三个文件(图纸)在架空输电线路设计中,是属于总图和总表,应该在施工图设计文件中予以明确。下面逐一对各部分内容做具体说明。1输电线路设计条件架空输电线路的设计条件包括设计气象条件、导线截面积和电力线路的电压等级。、风、覆冰是输电线路设计的主要气象条件。气温,风和覆冰的各种组合应称为“工况”。然而设计规范历来将“工况”称做“情况”。“情况”这一称谓使得对“设计气象条件”的认知产生过严重的误解。“工况”一词有两层含义,一层含义表明它是一种“设计标准”,另一层含义表明它是一种“设计条件的组合”的规定。而“情况”一词往往容易使人误解为实际可能出现的状况。“情况”一词会误导一些用户甚至设计人员,说某年某日实际的气象条件如何,实际的气象条件组合如何,所以设计应按此考虑等等。“设计规范”是本专业的专家,根据计算理论、设计经验和当时的国力所作的一种“约定”。它确定的是一种“设计标准”,对于安全性,限定在约定的保证率之内。那些实际可能出现的情况可以用作制定规范时的参考,却不能直接拿来作为规范的设计标准。“工况”还表明它规定了“设计条件的组合”,这些组合也是一种约定的“设计标准”。正是由于这些原因,才称为“设计气象条件”而不能简单的说成“气象条件”。1958年第一代设计规范对设计气象条件规定9种工况。现行第四代设计规范涉及气象条件有16种工况,包括最大风工况、覆冰工况、最低气温工况、平均气温工况、最高气温工况、安装工况、架线工况、雷电过电压工况Ⅰ、雷电过电压工况Ⅱ、操作过电压工况、带电作业工况、长期荷载工况、断线工况、断链工况、邻档断线工况、验算工况等。设计规范中16种“设计条件组合”的规定,分述如下:一“最大风速工况”风速应采用基准风速,无冰,未断线,并宜按下列要求采用同时气温:1最低气温为-20℃及以下地区,应采用-5℃;2最低气温为-10℃及以上地区,应采用+10℃。二“覆冰(包括不均匀覆冰)工况”气温应采用-5℃,风速应采用10m/s或15m/s,覆冰,未断线。三“最低气温工况”风速应采用0m/s,无冰,最低气温,未断线。四“最高气温工况”风速应采用0m/s,无冰,气温+40℃,未断线。五“年平均气温工况”风速应采用0m/s,无冰,年平均气温,未断线。六“安装工况”风速应采用10m/s,无冰,并宜按下列要求采用同时气温:1最低气温为-40℃的地区,应采用-15℃;2最低气温为-20℃的地区,应采用-10℃;3最低气温为-10℃的地区,应采用-5℃;4最低气温为-5℃的地区,应采用0℃。七“架线工况”风速应采用0m/s,无冰,相应气温。八“雷电过电压工况Ⅰ”(设计杆塔头部尺寸及检验定位后的空气间隙用)气温应采用15℃,当基本风速折算到导线平均高度处其值大于等于35m/s时雷电过电压工况的风速取15m/s,否则取10m/s;九“雷电过电压工况Ⅱ”(校验导线与地线之间的距离用)气温应采用15℃,风速应采用0m/s,无冰。十“操作过电压工况”(设计杆塔头部尺寸及检验定位后的空气间隙用)气温应采用年平均气温,风速取基本风速折算到导线平均高度处值的50%,但不宜低于15m/s,无冰。十一“带电作业工况”风速应