城市公共照明节能方案探讨-论文.pdf

照明节能—
优点:功率因数高、长寿命、工作电压宽、高显色指输配电网经过升压改造,使原来电网末端电压偏低的现象得
数、节能等。到改善,但如此带来电网的电压普遍偏高,特别是晚间电压
缺点:其一, 高频的光效为—/,低频为更高,普遍接近伏,此时用电设备在高于设备额定电压
,光效有待提高。其二,无大功率产品, 目前高频最状态下运行,将会导致设备过度发热,缩短寿命。因为电气
高规格为、低频,在路灯替换领域照度不是太理设备在高于额定电压和电流状态下运行时,铁芯损耗与总的
想,且射程短,穿透能力差。其三,散热问题是限制大功率电压的平方成正比,铜损则与电流的平方成正比,所以形成
无极灯的瓶颈,主要体现在泡体散热及配套灯具的散热上了较大的能源浪费,而且会降低设备的平均使用寿命。
面。其四,行业内技术的稳定性、元器件的一致性较差,批通过调整供电电压, 降低不必要的损耗,不仅可以达
次量产优质的高频无极灯达标的合格率平均为%,优质的到节电的目的,同时,还能保护终端设备,延长设备的平均
低频无极灯为%。使用寿命。
五智能单灯节电器在目前的路灯供电系统中, 由于供电电压不能调节,
据调查,,现在光源的寿命已
时,其中,晚上点后,道路上车少人稀,即便是繁华街很长,如高压钠灯寿命最高已可达时,但实际使用
道,午夜点至清晨点,也罕见行人和车辆。毫无疑问, 中往往达不到,主要原因是经常达不到理想的工作状态。通
在低交通流量的道路上仍然保持原照明的亮度,不按需调控过无锡市目前的供电变压器电压检测发现,%的供电电压
照明亮度,显然是白白地耗费能源和费用。从光源来看,现偏高,特别是后半夜有的变压器输出电压高达伏以上,
有的路灯大多使用的是高压纳灯,其设计寿命虽为光源长期工作与此环境下,将会大大减低它的使用寿命且浪
时~年,但由于电压波动影响,实际使用寿命远达费了大量的能源。所以,通过调节供电电压的方法不但可以
不到此数,而我国许多地区的电网波动严重,有些地区甚至节能,还可延长光源的寿命,是一种较好的节能方式。
超过额定电压的%。特别在后半夜, 由于电负荷减少使得三、降压节能的基本方式和比较
电网电压有时接近一,致使路灯灯泡的实际使用寿对现有照明系统的节能改造,一般采用加装节能设
命大大缩短, 一般为~.年。更换灯泡的劳动工作量备,较为经济和实用, 目前国内销售的照明节能设备很多,
大,而且容易发生危险和工伤事件,造成维护费用居高不其中照明控制调控装置所占比例最大。从工作原理上大致分
下。因此,在节能方式上采用深夜关闭部分路灯的办法,既为三大类。
不科学也不全面。当今国际上流行的节能方式是采用智能调一可控硅斩波型照明节能装置
控技术,这不同于国内目前一般的可控硅斩波和自耦降压的原理:采用可控硅斩波原理,通过控制晶闸管可控
技术。它充分考虑城市道路照明的实际状况,依据人体工程硅的导通角,将电网输入的正弦波电压斩掉一部分,从而
学中的视觉理论,采用现代控制论中的最优控制方法,实现降低了输出电压的平均值,达到蹄降压节电的目的。
对路灯电流及照度的动态智能化管理,既管理时这类节能调控设备对照明系统的电压调节速度快,精
间/地点/场合。此项技术的基本思路就度高,可分