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岱山县交通运输局岱山秀山兰山陆岛交通码头工程环境影响报告书(简本)RI国环评证乙字第2015号二O一三年八月目录1建设项目概况 12建设项目周围环境现状 53环境影响预测及生态保护和污染防治措施 124公众参与 145环保审批原则符合性分析 176总结论 19联系方式 ,尤其是临港工业、旅游产业的不断推进,使得各海岛的经济保持了良好的发展势头。但是,经济的快速增长也对陆岛网络交通基础设施提出更高的要求。现阶段,舟山市正在积极发展水上高速交通,提高岛际运输安全性、舒适性,为促进舟山群岛新区的建设提供强有力的交通保障。本工程拟建于舟山市岱山县秀山岛,,是整个岱山景区的南大门。现阶段,岱山县正着力秀山—岱山连岛大桥建设,作为舟山市重点工程项目,其总投资为25亿元人民币,拟建大桥北起岱山本岛的大蒲门,经江南岛和官山岛,南接秀山岛的小欢喜山,。连岛工程项目目前已经完成江南山至牛轭岛路基工程,随着未来秀山岛连岛大桥工程的投资营运,岱山江南山、牛轭岛、官山岛、秀山岛将被连为一体,届时岱山到秀山的交通运输主要可通过秀山—岱山连岛大桥完成。秀山—岱山连岛大桥建设不仅可以缩短舟山本岛至岱山水陆交通时间,提升岛际交通效率,还将促进岛屿经济的共同发展。可以预见,秀山—岱山连岛大桥建成营运后,秀山兰山码头客流和车流量将显著增加,因此,岱山县交通运输局规划改扩建秀山兰山车客渡码头。:岱山秀山兰山陆岛交通码头工程项目建设性质:改扩建建设地点:舟山市岱山县秀山岛西南侧岸线段(现秀山兰山车客渡码头)建设单位:岱山县交通运输局项目类型:交通运输港口工程类型工程投资:,主要包括码头工程和陆域工程两部分。码头工程:共布置1000GT车渡泊位3个,1000GT客运泊位2个以及相应的配套设施。拟建码头工程泊位总长度470m,,。陆域工程:对码头现有陆域配套设施进行改扩建,改扩建后陆域总占地面积60000m2(合约90亩)。本工程主要技术经济指标见表1-1。表1-1本项目主要技术经济指标位置名称单位数量备注水域部分泊位数个5包括现有1个1000GT车渡泊位其中1000GT车渡泊位个3包括现有1个1000GT车渡泊位1000GT客运泊位个2泊位总长度m470使用岸线长度m470整体改扩建,其中新增岸线307m水工建筑物主要尺寸1#平台m×m78×10其中40m为新建部分2#平台m×m82×(6~17)仅部分新建,原平台改造3#平台m×m180×(8~17)包括外侧门架墩及刚吊桥4#平台m×m81×12连接通道m×m80×10共计1座栈桥m×m58×18共计1座,端部加宽架空平台m21500架空平台台面作为陆域使用钢吊桥m×××m10×10共计2座人行钢过桥m××(原占地面积约12亩)候船室m25000现占地1300hm2,,属马岙港区,地理坐标为北纬30°09′21″,东经122°08′35″,其背靠秀山岛,面对舟山本岛,水接灌门水道,水陆交通较为便利。具体地理位置详见图1。、海洋水质质量现状根据拟建工程附近海域海水水质调查资料,所有站位的无机氮标准指数均大于1,超过第四类海水水质标准要求;活性磷酸盐最大值标准指数大多大于1,超过第四类海水水质标准要求;其它评价指标的标准指数均小于1,符合第四类海水水质标准要求,其中重金属指标除锌外大多符合第一类海水水质标准。2、海洋沉积物质量现状项目附近海域的海洋沉积物质量较