富锆基铈锆合氧化物材料的制备、表征及其负载Pd三效催化性能研究.pdf

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学位论文作者签名:王吞黼包并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权』独创性声明学位论文版权使用授权书种年月日融年月日签字日期:切苣阬隆ぞ湃撰写过的研究成果,也不包含为获得逝婆太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过本学位论文作者完全了解澎鎏太堂婆太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表签字日期:有关保留、使用学位论文的规定,有权保留印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:邮编示谢意。工作单位:通讯地址:电话:
王秋艳致谢二零一一年十月本论文是在周仁贤教授的悉心指导下完成的。周老师渊博的知识、深厚的学术造诣、严谨的科学态度、开阔的科研思路以及勤勤恳恳的工作精神使我如沐春风,受益匪浅。在五年的硕博连读期间,周老师一直着重培养我的科研素养,锻炼我的动手动脑能力,并不断的激发着我对于科学研究的热情。从研究方向的切入到实验工作的开展,从实验数据的分析总结到论文的投稿发表,从博士论文的着笔到最后的定稿,周老师的关心和指引贯穿始终。在生活中,周老师积极乐观的生活态度,乐于助人的精神更是深深的感染和影响着我。值此毕业论文完成之际,谨向周老师表示我最诚挚的敬意和最衷心的感谢。感谢浙江大学催化研究所郑小明老师、楼辉老师、侯昭胤老师、范杰老师、陆维敏老师、费金华老师、陈敏老师、陈平老师、蒋晓原老师、毛建新老师、莫流业老师和陈芳老师对我实验工作的鼎立支持与无私帮助。感谢浙江大学催化研究所为我提供了一个良好的读书、学习、研究的环境。感谢课题组的李艳、左树锋、赵波、李振国、朱鹏飞、黄琴琴、李光凤、李静、薛晓敏、孙翠枝、韩玉惜、林嗣煜、孟中华、王俊丽、杨林颜、阳雪。一路走来,我们亲如一家,犹如兄弟姐妹。感谢催化所的同学于万金、袁振乐、孙辉、孔猛对我的支持和帮助。感谢我的室友史剑美、杨风军和史晓芳,你们的关爱和鼓励使我更加坚定自己的信念,在前进的路上不曾孤单。最后,深深的感谢我的家人。你们无私的付出、执着的信任和无限的包容使我充满力量,勇往直前。谨以此文献给我最挚爱的家人,好人一生幸福平安
摘要汽车尾气对人类和环境危害巨大,已成为大气污染的主要来源之一,而催化转化技术是控制汽车尾气污染最为有效的方式之一。三效催化剂因可同时将汽车尾气主要成分、和。催化转化成虷成为汽车尾气治理的不二之选。典型的三效催化剂多以、、为活性组分。相比和,具有较好的低温氧化和的能力;另一方面,相较于和,尤其是,价格低廉且储量丰富。因此,经济性更高的单或低催化剂是目前三效催化剂发展的主要方向之一。铈锆复合氧化物因其优异的储放氧性能成为三效催化剂涂层材料的关键组分,该复合氧化物可减少发动机运行过程中在理论空燃比附近的震荡对催化剂三效性能所带来的影响,使三效催化剂在理论空燃比附近发挥最大功效。日益严格的汽车尾气排放法规要求必须控制汽车尾气的冷启动排放,因为サ排放发生在冷启动阶段。在众多解决方案中,密偶催化剂使用最为直接有效。密耦催化剂是将三效催化剂放置在靠近发动机排气口的位置,使催化剂能够迅速升温从而实现的快速催化转化。然而,在实际的三效催化过程中,密耦催化转化器内的温度可高达,,丧失储氧能力。因此,提高铈锆基储氧材料的热稳定性成为高热稳定性、低温高活性的三效催化剂开发的关键。以新型高热稳定性铈锆基复合氧化物的研究和开发为目标,本文运用⑿〗嵌剑迅健、、甌、、原位漫反射红外傅立叶变换光谱等多种实验手段系统研究了铈锆组成对铈锆复合氧化物、铈锆镧复合氧化物的物化性能及其负载单催化剂三效催化性能的影响及规律。在此基础上进一步系统研究了第三组分稀土元素蚘牟粼印⒉。得到的具体结果如下:铈锆复合氧化物的织构/结构特性受其组成强烈影响。铈锆复合氧化物中铈锆的相对含性。骘Χ任::保骘春涎趸镂K姆较喙倘芴褰峁共⑶冶缺砻婊洗/、晶粒尺寸较小,具有较好的铈基氧化物体相氧向表面迁移的能力、还原性能和热稳定性老化螅珻產的比表面积仍高达./。铈锆摩量不仅决定了其晶相,同时也决定了其比表面积、储放氧性能、氧化还原性能以及热稳定
尔比为~时,铈锆复合氧化物具有良好的储放氧性能,其负载催化剂对和薪虾玫拇呋;芰σ约