风险型决策.ppt

第七章决策技术Date1第7章风险型决策技术第一节决策概述第二节风险型决策第三节决策树(多阶段风险型决策)Date2第一节决策概论决策的基本概念决策的基本程序决策的分类Date3一决策什么是决策??Date4决策决策什么是决策???决策是人们在政治、经济、技术和日常生活中普遍存在的一种选择方案的行为。决策是管理中经常发生的一种活动。决策就是决定的意思。西蒙--“管理就是决策”。这就是说管Date5案例分析问题:如何由阿拉斯加东北部的普拉德霍湾油田向美国本土运输原油?。油田处在北极圈内,海湾长年处于冰封状态;陆地更是常年冰冻,最低气温达零下50℃。,提出了两个初步可行方案:方案I:由海路用油船运输;方案II:用带加温系统的油管输送。、比较方案1:优点是每天仅需四至五艘超级油轮就可满足输送量的要求,似乎比铺设油管省钱。存在的问题是:第一,要用破冰船引航,既不安全又增加了费用;第二,起点和终点都要建造大型油库,这又是一笔巨额花费;另外,考虑到海运可能受到海上风暴的影响,油库的储量应在油田日产量的十倍以上。归纳起来这一方案的主要问题是:不安全、费用大、无保证。方案II:优点是可以利用成熟的管道输油技术。存在的问题是:第一,要在沿途设加温站,这样一来管理复杂,而且要供给燃料,然而运送燃料本身又是一件相当困难的事情;第二,加温后的输油管不能简单地铺在冻土里,因为冻上层受热溶化后会引起管道变形,甚至造成断裂。为了避免这种危险,有一半的管道需要用底架支撑和作保温处理,这样架设管道的成本费用要比铺设地下油管高出三倍。,暂把方案II作为参考方案做进一步的细致研究,为规划做准备;继续拨出经费,广泛邀请系统分析人员提出竞争的新方案。——提出了竞争方案III其原理是把含10%~20%***化钠的海水加到原油中去,使在低温下的原油成乳状液,仍能畅流,这样就可以用普通的输油管道运送了。这个方案获得了很高的评价,并取得了专利,其实,这一原理早就用于制作汽车的防冻液了,把这一原理运用到这个工程中来,并断定它能解决问题,这是一个有价值的创造。那么,是否还有其他更好的方案呢?——提出了第二个竞争方案IV正当人们在称赞方案III的时候,另有人提出了竞争方案IV。该方案提出者对石油的生成和变化有丰富的知识,他们注意到埋在地下的石油原来是油、气合一的,这时它们的熔点是很低的,经过漫长的年代以后,油气才逐渐分离。他们提出将天然气转换为甲醇以后再加到原油中去,以降低原油的熔点,增加流动性,从而用普通的管道就可以同时输送原油和天然气,与方案III相比,不仅不需要运送无用的海水,而且也不必另外铺设输送天然气的管道了。这一方案的出现使得人们赞赏不已。由于采用这一方案,仅管道铺设费就节省了近60亿美元,比方案III节省了一半的费用。Date8决策的特点决策论就是为决策者分析具有不确定性的复杂问题并辅助决策的一套概念和系统分析方法。需要进行决策分析的问题通常具有如下的一些特性:不确定性;动态性;多目标性;模糊性;群体性Date9决策问题的要素影响决策的环境因素(不可控因素)决策的目标采取的方案:应该不止一个结果:收益、损失决策者的价值观(偏好)满意原则Date10