取土场开挖及环保恢复方案.docx

,线路起点位于机场进场路与G318交叉处,路线终点在白朗县阿亚村,采用一级公路标准面,设计时速100千米每小时,路基宽度25米,,白朗连接线采用二级公路标准建设,设计时速80千米每小时,路基宽度12米,,,填方约440万立方米,其中路基填方381万立方米,,回填砂砾45万立方米,为了完成工程主干线填方工程,经业主同意,在我标段K4+000设置取土场,取土场占地坐标N:29:17::89:19:,行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村,用地类型为荒地,,取土方量为50万-100万立方米,在我标段K15+900设置取土场,取土场占地坐标N:29:15::89:13:,行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡斯隆村,用地类型为河滩,,取土方量为306万立方米,在我标段K24+400设置取土场,取土场占地坐标N:29:13::89:06:,行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村,,。二、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。由于取土场承担的取土方量比较大,约50-360万方不等,造成了植被减少,水土流失,空气污染等影响。为了保护环境,特对取土场取土完毕后进行修复,尽快恢复生态环境。取土场设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。、环境保护路基填土均采用大型取土场集中取土。为节约用地,利于环保,防止水土流失,严禁乱掘乱挖,规划取土方式,取土时应先将取土场表层30cm腐殖土剥离暂存,待取土结束后再将表土均铺在整后的取土坑内,采取绿化方式恢复植被,以保护环境。完善施工中的临时排水系统,做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。开挖路基边坡及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统,减少对附近水域的污染。2、排水措施施工前应校核取土场排水系统是否完善,保证排水系统完整。施工时根据实际情设置临时排水设施,利用界沟位置沟通排水沟以利于排水;在地势低洼地段在边沟外侧做好沿边沟的土埂,防止雨天汇水;在取土开挖前做好截水沟;不得任意破坏地表植被或堵塞水路,及时维修和清理排水设施,使之不产生冲刷和淤塞,并尽量与永久性排水设施结合起来。3、开挖施工方案将取土坑表面种植土清除,堆放在界沟外侧,整形码方。待复耕时使用;表面土不宜种植应废弃处理。取土坑的边坡一般为1:,当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时,边坡减缓,以便机械能上下移动。%,坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高,以便使取土坑的积水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2~3%的单向坡,当取土坑坑底宽度大于6m时,做成向中间倾斜的