第二节 空调的送风量和送风参数.ppt

第二节
空调的送风量和送风参数
12-2-1舱室的显热负荷
显热负荷
单位时间内渗入舱室并能引起室温变化的热量
单位kJ/h,用Qx表示
主要包括:
(1)渗入热—因室内外温差而由舱室壁面渗入的热量
(2)太阳辐射热—因太阳照在舱室外壁而传入的热量
(3)人体热—人员散发的热量,平均每入210kJ/h
(4)设备热—室内照明和其它电气设备散发的热量
夏季舱室显热负荷为正值
冬季舱室显热负荷为负值
12-2-1 舱室的湿负荷
湿负荷
舱室在单位时间内所增加的水蒸气量
单位为g/h,用W表示
舱室的湿负荷主要来自室内人员和某些潮湿物品所散发的水汽
根据气温和劳动强度的不同,每个人产生的湿负荷约为40~200g/h
湿负荷一般都为正值
12-2-1-2 送风量和送风参数确定
图示为舱室热、湿平衡的示意图
稳定时,送风量和室内排出空气量相等,换气带走的热量和湿量分别与舱室的热负荷和湿负荷相等
即 Qx = Vρcp(tr-ts) kJ/h
W = Vρ(dr-ds) g/h
式中:V—送风的体积流量,m3/h;
ρ—空气密度,
cp —空气定压比热,约为1 kJ/kg·℃'
tr,ts—室内温度及送风温度,℃
dr,ds—室内空气及送风含湿量,g/kg
12-2-1-2 送风量和送风参数确定
12-2-1-2 送风量和送风参数确定
式(12—1)、(12-2)分别为舱室的显热平衡式及湿平衡式
在空调设计时
室内要保持的温度tr和相对湿度φr预先给定
由湿空气焓湿图可查得室内要求的含湿量dr
根据舱室具体条件,按设计手册提供的经验数据,计算出舱室的显热负荷Qx和湿负荷W
根据所用舱室布风器的型式来选定送风温差(tr-ts)
于是送风温度ts便可确定
由式(12—1)即可求出送风量V
由式(12—2)求出送风含湿量ds
利用湿空气焓湿图查得所要求的送风相对湿度φ
12-2-1-2 送风量和送风参数确定
夏季室外气温较高
舱室显热负荷为正值, 空调应按降温工况工作
送风温度ts应低于室内温度tr
冬季室外气温较低
舱室显热负荷是负值, 空调应按取暖工况工作
送风温度ts应高于室内温度tr
如能提高送风温差(tr-ts)
即可减少送风流量, 风机和风管尺寸均可减小
但送风温差又取决于布风器的型式
若取得过大将难以保证室内温度的均匀
根据显热平衡式求出的送风量超过(30~50m3/h),因而可用部分回风来减少空调器的热负荷
12-2-1-2 送风量和送风参数确定
船舶各空调舱室的热负荷各不相同
同一舱室热负荷也会变化
各舱室入员对气候条件的要求也不同
因此,希望对各舱室空气温度进行单独调节:
改变送风量,即变量调节
改变布风器风门开度
可能影响风管中的风压,干扰其它舱室的送风量
会影响室温分布的均匀性,调节性能不如变质调节好
改变送风温度,即变质调节
在布风器中进行再加热、再冷却或用双风管系统
当热负荷超过设计值,送风量又达设计限度时
只能靠减少新风量、增大回风量的方法来解决
12-2-2舱室的热湿比和空调分区

由工程热力学可知
,即
h=ha+ kJ/kS
其中,干空气的焓ha=cpt,
式(12—3)又可改写为
hcpt + kJ/kg
即:舱室湿负荷W(g/h)会使空气的含湿量d增加(湿空气焓值增加),即可视为潜热负荷
12-2-2-1 舱室全热负荷和热湿比
潜热负荷用Oq(kJ/h)表示,由上式可知
Qq= kJ/h (12—5)
舱室的全热负荷
是单位时间内加入舱室使空气焓值变化的全部热量,它应为显热负荷与潜热负荷之和,用Q表示,即
Q=Qx+Qq kJ/h (12—6)
可导出稳定状态时空调舱室的全热平衡式;
Q=Vρ(hr-hs) (12—7)
舱室的热湿比
舱室的全热负荷和湿负荷之比可称为,用s表示。即
ε=Q/ kJ/kg (12 — 8)