电商企业--自建物流.ppt

电商企业--自建物流或第三方物流
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一、五大因素促使中国电商企业自建物流系统
(一)第三方物理企业规模小、资源分散、服务功能单一,缺少必要的物流信息管理系统。以当当网为例,为满足覆盖全国的业务需要,不得不与全国各地20多个运输企业、40多个快递公司建立业务合作关系。
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(二)亚马逊自建物流模式的成功成为众多电商企业的标杆。电商企业自建物流模式的典范是美国网上零售商亚马逊,亚马逊凭借其较高的IT技术水平,投入巨资兴建物流,除满足自身物流需求外,还为其他企业提供供应链管理服务,这种模式已经成为中国电商的发展方向之一。
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(三)服务层面的竞争及成本控制加速电商企业物流自建速度。从中国电子商务市场发展阶段来看,各类电子商务企业竞争加剧,已经从单一产品、价格的竞争发展到服务层面的竞争,为了抢占用户,增加用户粘性,电商企业通过加强电商“最后一公里”建设,提升用户体验。此外,尽管资金物流短期内对资金的占有率较大,但是长远来看,通过物流的管控,企业可以节省成本。
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(四)自建物流增加电商企业的主控性。一方面,自建物流的电商企业可以通过自有的物流进行新业务的推广和品牌的宣传,对已购用户进行再次营销,提升再次购买的可能性及用户粘性。第三方物流公司无法完全满足,电子商务企业可以通过自有配送队伍的上门机会,进行其他服务和产品推介。在红孩子成立之初,这种自配物流加之企业产品营销的形式就已经出现,并取得了良好的市场反馈。
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(五)自建物流可以提升资金的回流速度。目前,尽管第三方支付市场用户群不断扩大,但是货到付款一直是部分用户比较青睐的支付方式。自建物流,对于电商企业来说,缩短了资金的周转速度,提升了企业资金的利用率。
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二、电商企业与其他企业在物流需求上面的差异
电子商务企业的业务范围很大,覆盖全国甚至境外,对网站客户的服务水平要求较高。而在我国现在业务能够覆盖全国、能够提供一体化综合物流服务的第三方物流企业少之又少。很多快递公司为了加速跑马圈地,多采取加盟制。在一线城市,快递公司多是直营,服务质量还相对较好,但在一些以加盟为主的二三线城市,丢货、破损、服务态度差等已经成了人们对第三方物流公司的普遍印象。快递公司都是统一收货、统一配送,货到了快递员手里,他根本就不会区分哪些是多付钱的快递,因此在对用户的态度上,也不会区别对待。
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三、电商企业自建物流的益处
(一)降低物流成本。节省了交易成本和管理成本,电子商务企业被迫与不同地域、不同物流服务功能的众多第三方物流企业合作,不可避免地会造成较高的交易成本和管理成本。降低货损和货差的概率,众多的物流服务商各自独立与电子商务企业建立合作关系,而彼此之间缺少有效的衔接,就像一条脆弱的链条,随时可能在任何一个环节断裂。尤其是对于远途投递的货物,在跨越省界、城市时,可能需要经由多个不同的第三方物流服务商才能最终送到顾客手中,因此,也会由于中间环节的增加而抬高物流配送成本。比如,国内最大的母婴用品B2C企业红孩子,在企业建立之初就自建物流体系,是电子商务企业自建物流的典范,也是最先体会到自建物流好处的企业。当其他与第三方物流企业合作的B2C电子商务企业配送商品的成本普遍还在每单8-10元的时候,红孩子的每单配送成本已降到4-5元,自建物流的成本节约效益可见一斑。
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(二)加速资金周转。通过第三方物流公司,整个回款过程至少要5—7天。而自建物流可以当天回款。对于与第三方物流企业合作的B2C电子商务企业来说,在货款的回收途径上只能通过第三方物流企业的配送人员,在配送货物的同时代为回收货款。但是,通过这种方式回收货款,代收款的返还速度慢、时间长。第三方物流公司的配送人员先要将款项送回配送站,然后再由配送站转送到当地城市的总站、省总站,直到回到总公司,最后再由总公司将货