建设项目环境影响报告书简本.doc

建设项目环境影响报告书简本项目名称:绵阳市一环路南段工程建设单位:绵阳市投资控股(集团)有限公司编制日期:2013年1月一、建设项目概况1、项目名称:绵阳市一环路南段工程2、项目性质:新建3、建设地点:绵阳市经开区、游仙区;4、建设单位:绵阳市投资控股(集团)有限公司5、建设内容:绵阳市一环路南段西起直通路(桩号K0+000),向东经浸水村、红星村居民点之后,经南湖公园北侧,上跨绵三路后落地,之后沿城南路线位向东接绵阳会客厅一号桥,止于一环路东段绵盐路立交(桩号K5+)。本工程为城市快速通道,(不包括绵阳科技城城南新区一号桥),设计车速60km/h,标准路幅宽度50m,双向六车道。建设内容为道路、桥梁、拆迁安置、综合管网、绿化景观和路灯亮化等。6、建设周期:本项目施工期为18个月,计划2013年3月开工建设,2014年9月投入使用。7、投资:项目总投资58459万元,(),%。项目工程特性见表1-1。表1-(不包括绵阳科技城城南新区一号桥),,,。占用土地、植被破坏、移民拆迁、施工扬尘交通噪声、汽车尾气路基路面工程路基宽度50m的双向六车道;,,无借方和调入调出量,(自然方)。占用土地、水土流失、施工扬尘、噪声影响较小排水工程雨水管网(总长24404m,管径d300~d1400mm);污水管网(总长11380m,管径为d400~d1400mm)水土流失桥涵工程绵三路跨线桥,长220m,新建;绵盐立交C匝道桥,长244m,新建;一环路东段桥,长214m,新建;一环路东段D匝道桥,长154m,新建;涵洞共4道,总长507m,新建;水土流失、对河床、水质和水保设施的破坏和施工扬尘、噪声影响较小路线交叉工程本项目与道路立交3处(互通式立交:暂时的交通阻碍及运行安全运行安全K0+、K5+;分离式立交:K2+)平面交叉5处;交通工程交通标志、交通标线、信号设施、隔离设施//环境保护工程沿线路进行绿化;加强环保交通管理水土流失对破坏的植被予以补偿,改善环境辅助工程本项目沿线共设置2个施工生产生活区,,临时占地;施工便道3km,,临时占地;弃渣场2处,,临时占地;本项目不设沥青拌和站,购买商品沥青。占用土地、水土流失、施工扬尘、生活污水、噪声/拆迁工程拆迁建筑物23867m2((约32户,128人);水土流失、移民拆迁、施工扬尘/8、项目建设的产业政策符合性及规划选址合理性分析:根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(发展改革委令2011第9号),本项目属于第一条(鼓励类)第二十二条第4项“城市道路及智能交通体系建设”,为国家鼓励类项目。因此本项目符合国家现行产业政策。绵阳市城乡规划局2012年5月31日签发了建设项目选址意见书(选字第[2012]056号)和建设用地规划许可证(地字第[2010]083号),同意本项目选址。本项目按照《绵阳市城市总体规划中心城区道路交通规划图(2010-2020)》中规划的一环路总体方案进行路线布置且无比选方案,同时该选线周围无明显的环境制约因素和特殊的环境保护区,因此绵阳市一环路南段工程选址符合区域环境的特点,选址是合理的。本项目西起直通路,向东经浸水村、红星村居民点之后,经南湖公园北侧,上跨绵三路后落地,之后沿城南路线位向东接绵阳会客厅一号桥,止于一环路东段绵盐路立交,服从《绵阳市城市总体规划(2010-2020)》所确定的路线总体走向,本项目的建设是和《绵阳市城市总体规划(2010-2020)》相符合的。因此,本项目于绵阳市城市总体规划是相符合的。本项目的实施对加速绵阳总体规划的实施进程,早日建成中国科技城,进一步改善绵阳市的城市形象及投资环境,提升区位优势,具有十分重要的作用和意义。本项目的建设符合绵阳市社会经济发展规划。本项目路线的走向和《绵阳市城市总体规划(2010~2020)——绵阳中心城区道路交通规划图》中规划的路线走向一致,因此本项目与绵阳市交通路网规划是相符合的。二、建设项目周围环境状况1、建设项目所在地的环境现状本项目主要位于南湖片区及城南新区,其环境现状为:声环境质量现状:根据该区域环境噪声实测结果,本项目执行2类区域的浸水村五组昼间噪声存在一定程度上的超