汽车组合仪表故障排查.docx

汽车组合仪表故障排查【摘要】在现实生活中,汽车是人类重大发明之一,它给我们生活带来了的便利,它提高了功效。但目前设计制造的汽车也存有些不如意的地方。本文以汽车组合仪表故障排查、燃油表故障排查、里程表行程/复位开关故障排查、车外空气温度显示不准确故障排查、驾驶员信息中心开关故障排查为例,试分析汽车常见故障。【关键词】组合仪表;故障排查;控制模块1组合仪表故障排查汽车发动机冷却液温度、车速和发动机转速等信息都由汽车发动机控制模块发送给组合仪表。车身控制模块所接收到的信息是由发动机控制模块经过高速总线信号传输的。随后,通过低速总线信号将传输的信息发送给汽车的组合仪表。从而显示汽车发动机冷却液温度信息、发动机转速情况、车速和汽车行驶的里程数等。电路和系统调试步骤如下:将汽车点火装置处于ON状态,可利用故障诊断仪完成汽车组合仪表的扫描,观测汽车全部仪表完成从低位到高位的扫描工作。如果汽车仪表不能完成扫描工作,则需要替换汽车组合仪表。当汽车行驶时,观测汽车里程表上换算出的行驶距离。如果汽车里程表显示仪表没有换算出行驶距离,则需替换汽车组合仪表。如果所有仪表扫描并且里程表显示算出总数,则需要替换汽车发动机控制模块。2燃油表故障排查汽车燃油油位的信息是由发动机控制模块传送给汽车组合仪表。汽车发动机控制模块将来自燃油油位传感器采集到的数据变换成为汽车燃油油位控制信号。车身控制模块接收到由汽车发动机控制模块传送来的燃油油位信号。随后,车身控制模块通过低速总线信号将信息发送给汽车组合仪表,用来显示汽车燃油油位。如果汽车的燃油油位小于总油位的11%时,汽车组合仪表盘中的油位过低的报警指示灯亮。电路和系统调试步骤如下:将汽车点火装置处于ON状态,可利用故障诊断仪完成汽车组合仪表的扫描,观测汽车组合仪表完成从低位到高位的扫描工作。如果汽车燃油油位仪表不能完成扫描工作,则需要替换汽车组合仪表。汽车燃油油位过低指示灯点亮状态和熄灭状态控制,是由汽车故障诊断仪发送指令完成的。如果汽车燃油油位显示过低,指示灯一直处于点亮状态或一直处于熄灭状态,则需要替换汽车组合仪表。如果汽车燃油油位表不进行扫描,并且汽车燃油油位显示过低的指示灯在点亮和熄灭之间来回切换,则需要替换汽车发动机控制模块。3里程表行程/复位开关故障排查发动机控制模块控制汽车里程表的行驶距离在汽车组合仪表上显示。其作用是将汽车传感器采集来的距离信息转换为相关的距离信息。距离信息通过汽车发动机控制模块的高速总线输送给车身控制模块。然后再通过低速总线信号将采集的信息输送给汽车组合仪表,从而显示出当前汽车行驶的里程数。如果想执行汽车里程数清零的动作,需按下行程复位开关。电路和系统调试步骤如下:将汽车点火装置处于ON状态,观测汽车里程表再按下复位开关后的里程值。如果此时汽车执行完复位功能而里程表没有复位,则需要替换汽车组合仪表。4车外空气温度显示不准确故障排查汽车组合仪表通过低电平参考电压电路和5伏汽车信号电路监测环境空气温度传感器。汽车组合仪表采集到传感器的温度信息并将其转换成比例的电压信号。当外界温度降低时,汽车传感器的电阻变大,利用分压原理,其电压信号也随之增大。当外界温度升高时,汽车传感器的电阻变小,利用分压原理,其电压信号也随之减小。汽车组合仪表将电压值转换成对应的温度信息显示在驾驶员信息中心。电路和系统调试步骤如下:使点火