现代物流业作为一种新型服务业.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse罿现代物流业作为一种新型服务业,对我国企业实现“两个转变”、彻底打破“大而全”“小而全”、迅速迈向国际市场、提高在国际市场上的生存和竞争能力都有着十分重要的理论与实际意义。深圳地处快速发展的珠江三角洲重心,依托香港,具备发展现代物流业的基础条件,有利于规模化、低成本、高效率地发展物流业。21世纪初始,高新技术产业、现代物流业和金融服务业已经成为深圳经济发展的三大支柱产业,经过几年的快速发展,深圳的物流产业已驶上了高速发展的快车道,正朝着国际化现代物流枢纽城市迈进。薅一、深圳物流业的发展阶段回顾莃深圳物流业的发展可以划分为如下3个阶段:(1979-1993).1979年,深圳的物流业还停留在一种“独立”的状态,并不是一种综合的统一体,甚至连“物流”这个词都没人知晓,更没人传播。直到1993年,深圳成立了首家中外合资物流企业——深九国际物流有限公司,物流这个词语才开始在企业中传播开来。而政府方面,也只有管理运输、仓储的职能,这种管理由交通局(运输局)承担。(1993-1998).自深九国际物流有限公司成立之日起,“物流”开始在深圳传播、实践,福田保税区内相继设立了“海福仓”、“丸红”、“日通”等以仓储一体化为特征的“物流企业”,而一些带有“物流”名称的企业也陆续登场。虽然由于规模的限制,其影响并不算很大,但“物流”已经逐渐深入到社会、市民。而政府方面也慢慢接受了“物流”这个题材,专门组织了相关的研究小组对其进行深入研究,对物流重要性的理解还处于一种摸索的阶段。(1998年至今).市政府组织课题组研究“深圳市建设物流中心城市”起了号角的作用,一下子吹醒了全市各界,尤其是政府的相关职能部门。此后不久,市港务管理局提出了“以港口为龙头发展深圳物流业”的研究报告;市国土规划局完成了“深圳市物流发展规划”;市运输局(现改称市交通局)和市投资管理公司委托美国盖兰德咨询公司开展“深圳现代物流业发展策略及交通运输相关政策研究”,邀请日本“佐川急便”公司来深圳探讨物流的发展趋势;深圳市政府委托中国工程院举办“中国工程院深圳现代物流论坛”,委托同济大学编制“深圳市‘十五’及2015年现代物流业发展规划”。这一时期,市政府尽管对如何发展物流中心还没有太多的方略,但已经将发展物流业上升到了战略高度,极力营造环境,推动物流业的发展。袁二、深圳物流业的发展现状荿深圳市委、市政府早在“十五”计划中就提出,要把现代物流业作为深圳未来经济发展三大支柱产业(金融、高科技、现代物流)之一。那么在计划执行后的若干年里,作为三大支柱产业的物流业到底发展得如何呢?膈有人称,深圳物流业的建设和发展速度与整个深圳经济的发展是同步的,一同抒写着辉煌。这种速度也得益于深圳市的两大战略。膃以港兴强市是深圳市委市政府一大战略。深圳市委、市政府在过去海、空港投资的基础上,加大投资建设力度,强化深圳作为华南地区集装箱枢纽港和沿海主枢纽港的地位,改革与创新深圳机场管理体制和运营模式,实现航空运输跨越式发展,从而形成区域性航空货运枢纽和门户机场。加速物流信息平台的建设是第二战略。深圳市要建立以电子身份认证、公共密匙安全体系、电子支付和电子数据交换等为基础的物流信