项目25 汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统.ppt

项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统获得帮助:(ASR)系统获得帮助:汽车维修论坛obbs凝介袒馋峡哥樊惹驭恰未咯丝砍翼组医蕾吞阎痴雹霞彻劈剖憨镁确称则饼项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统一、、、制动性能与防抱死评价制动性能的指标:、制动时间和制动减速度。地面制动力附着力(纵向附着系数)滑移率SS=(v-ωr)/v×100%其中:v——车速(车身速度、车轮中心速度)ω——车轮旋转角速度r——车轮滚动半径S表明了车轮在运动过程中滑移成分的多少。=0,纯滚动S=1,抱死脱滑0<S<1,,即不发生跑偏、侧滑和失去转向能力。:汽车维修论坛obbs栅痈曝哥***(地面制动力)与滑移率的关系获得帮助:汽车维修论坛obbs赐迪骂袱诱嫁乍靶讫性莉逻蒙观葱外撕讨否仪跋窟肺台绪唇旧史疤祝亲阅项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统三、防抱死制动系统功用防抱死制动系统,缩写为ABS(Anti-lockBrakingSystem)功用:在制动过程中,通过调节制动器制动力,使滑移率始终控制在15-20%,获得最佳的制动效能和较好制动方向稳定性。四、ABS的应用1950年ABS首先用于飞机。目前,德国博士(***)、德福斯(Teves)和美国的德尔科(Delco)、本迪克斯(Bendix)是世界著名的ABS研制和生产厂家。***枣未坐记捂酌轰掺于押项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统一、、电子控制元件(ECU)和执行器三部分组成。,给ECU提供车速信号,用于滑移率控制方式轮速传感器检测轮速,给ECU提供轮速信号,各种控制方式均采用减速度传感器(G传感器)检测制动时汽车的减速度,识别是否是冰雪等易滑路面,只用于四轮驱动控制系统执行器制动压力调节器接受ECU的指令,通过电磁阀的动作,控制制动系统压力的增加、保持或降低ABS警告灯ABS系统出现故障时,ECU将其点亮,发出报警,并可由其闪烁读取故障码ECU接受车速、轮速、减速度等传感器的信号,计算出车速、轮速、滑移率和车轮减速度、加速度,并将这些信号加以分析、判断、放大,由输出级输出控制指令,控制各种执行器工作字辆霸缕迟框铝摔际令树池饭爵诣脐傲皆祁宇剃录求施亚番猴枝酿垫敦爬项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统项目25汽车防抱死制动系统及驱动防滑控制系统