东风柳汽-汽车油漆涂层标准.doc

汽车油漆涂层LQBY—4—,不适用轻型车客车及轿车的车身油漆涂层。,油漆涂层分8个组和若干等级,按表1的规定。表1漆层代号分组名称级别漆层名称及特性适用对象使用举例QC—1车身车厢组甲优质装饰防护涂层。具有优良的耐候性、耐蚀性、装饰性及机械强度。用于出国车及国内车车身驾驶室及覆盖件乙装饰防护涂层。具有良好的耐候性、较好的装饰性、耐蚀性及机械强度。用于车身内部零件门里盖板、刮水器盖板等丙装饰防护涂层。具有良好的耐候性、装饰性、耐蚀性及机械强度。用于出国车及国内车车厢车厢、汽油箱丁装饰防护涂层。具有较好的耐候性、装饰性、耐蚀性及机械强度。用于改装车车厢翻斗车车厢QC—2车架车轮组甲优质防蚀性涂层。具有优良的耐盐雾性、耐水性和机械强度,适用于使用条件苛刻、经常与泥、沙、水接触的汽车下部零件。出国车车架总成乙防蚀性涂层。具有良好耐盐雾性、耐水性和机械强度。国内车车架总成及能电泳的零件车架总成、车轮总成、脚踏板、挡泥板、各类托架、制动系零件、水箱固定框、电瓶框等。QC—3发动机组防护性涂层。具有良好的耐机油性、耐汽油性。用于出国车及国内车发动机总成、变速箱总成、分动箱总成续表1漆层代号分组名称级别漆层名称及特性适用对象使用举例QC—4底盘组甲防蚀性涂层。具有良好的耐蚀性、耐汽油性、耐机油性的特点由于结构原因不能电泳的零件车桥、转向机、减震器、传动轴、绞盘、钢板弹簧、贮气筒外表面等乙防蚀性涂层。具有良好的耐蚀性、耐水性、耐汽油的特点贮气筒内表面QC—5毛坯、半成品组甲防锈底漆涂层。对金属表面有良好的附着力、防锈性和机械强度。用于出国车及国内车铸件毛坯及某些冲压件的底漆如:汽缸体、油底壳等乙防腐底漆涂层。对木制件有良好的防腐作用。用于出国车及国内车车厢木制件毛坯。QC—6散热器、管子组防水性涂层。具有良好的耐水性和耐蚀性。用于出国车及国内车各种散热器、各种管子及涂漆的螺旋弹簧。QC—7仪表组装饰防护性涂层。具有良好的装饰性、耐蚀性、耐候性及机械强度。用于出国车及国内车仪表各零部件QC—8防声、隔热、抗石击、密封组防声隔热耐石击涂层。具有良好的防声隔热性,对漆层(或金属)有良好的附着力,有良好的耐石击性,密封涂料有良好的密封作用。用于出国车及国内车抗石击涂料用于平头车底板下表面位置及长头车驾驶室覆盖件下表面;防声涂料用于门夹层及后围内表面;密封涂料用于焊缝密封。QC—9塑料件装饰防护性涂层。具有良好的装饰性、耐蚀性、耐候性及机械强度。用于出国车及国内车前格栅面板、塑料保险杠、字母板主体等。,按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。表2漆层的技术要求漆层代号级别漆层的主要质量指标备注QC—1甲1、漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、无流痕、无明显污物、无缩孔、无明显桔皮,色调光泽一致。2、漆膜颜色:符合标准色差板。3、漆膜光泽(60˚光泽仪)%:≥904、漆膜鲜映度:≥(PGD)5、漆膜厚度(总厚度):≥55μm。6、机械强度:附着力(级)≤2冲击强度()≥30弹性(mm)≤5硬度≥H7、耐候性:在海南岛曝晒二年或紫外荧光型人工老化400小时达到卡车耐候性试验装饰性涂层综合等级优级8、耐盐雾性:700h允许轻微变色,无起泡、生锈和脱落。9、在正常条件下使用二年无外表锈,使用五年无穿孔性腐蚀。10、耐水性():20个循环允许变粗,但不应起泡。11、耐湿热性:500h允许轻微变色,无起泡、生锈和脱落。12、耐机油性(HQ—10机油):48h无变化。13、耐汽油性(RQ—70汽油):4h无变化。14、耐溶剂性(二甲苯):5min无斑点、不变色。15、耐酸性(),24h不发糊,无斑点,允许轻微变色。16、耐碱性():4h不发糊,允许轻微变色。1、对于采用阴极电泳底漆,总装后在正常情况下看不见的部位可不喷涂面漆,但阴极电泳底漆应完整、无缩孔、针孔等缺陷,且车身外表面底漆厚度≥20μm,车身内表面底漆厚度≥17μm乙漆膜外观:装车后可见的漆膜应平整、光滑、无流痕、无明显污物、无缩孔、无明显桔皮,色调光泽一致。漆膜颜色:符合标准色差板。漆膜光泽(60˚光泽仪,%):≥904、漆膜厚度(总厚度):≥45μm。续表2漆层代号级别漆层的主要质量指标备注5、机械强度:附着力(级)≤2冲击强度()≥30弹性(mm)≤5硬度≥H6、耐候性:在正常使用条件下,使用一年,漆膜基本完整,允许失光≤30%,允许明显变色。7、耐盐雾性:240h允许轻微变色,无起泡、生锈和脱落。8、耐水性():20个循环允许变粗,但不应起泡。9、耐湿热性