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动力与能源工程学院谭勇
船舶生活污水处理试验与理论研究
2011-03-06
——毕业设计开题报告
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提纲
1
2
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项目背景资料
项目的主要内容
研究方案的初步设计
论文进度安排
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一、项目背景资料
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背景资料
目前世界各国航运事业的都得到进一步发展,随着船舶数量的剧增,船舶所产生的生活污水对水域的污染日趋严重。
膜反应器将生物处理单元和膜处理技术结合起来,使得出水水质好,甚至达到中水回用的标准,这使得膜技术在短短几十年得到迅速发展。
但是膜生物反应器内高的污泥浓度、低的污泥活性成为膜污染的主要因素,而且大规模生产时的污泥处理是我国环保事业的一个严峻挑战。
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污泥是污水处理过程中的必然产物,进水BOD的48%和58%会转化为污泥,进水污染物将以污水污泥的形式向自然界转化。若反应器及污水处理厂的污泥不能得到有效合理的处置,将会直接影响污水厂的运行,也会造成二次污染。
背景资料
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二、项目内容
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研究内容
进行船用新型多级环流MBR反应系统流程和具体装置的设计,完成设计图纸的绘制和反应系统的加工。
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船用新型多级环流MBR反应系统的能级分析。对整个系统进行能级分析,确定出整个系统各个部件的能量品质下降程度,可以对系统能量分配进行一定的平衡、更好的优化,为该系统的能量平衡分析改造打下基础
研究内容
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船用新型多级环流MBR反应系统的流场仿真模拟。在充分了解实际反应器具体的运行过程的前提下,尝试用FLUENT软件对整个反应器内由底物、微生物污泥和氧气构成的具体流场进行模拟分析,以便了解流场特点,这对反应器的结构改进具有指导性的作用。
研究内容
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三、研究方案的初步设计
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