墩柱盖梁施工方案.docx

目录一、工程概况 1二、人员、机械准备 1三、施工进度计划 2四、施工准备 2五、施工方案 、支架搭设、模板安装 6六、工程质量保证措施措施 7七、施工安全保证措施 8八、特殊时期施工保证措施 10一、工程概况延崇高速公路河北段ZT3标段设计起点桩号为K29+600,终点桩号为K35+150,,沿线共计盖梁38个。K33+258头炮1号大桥右幅盖梁共计8片;ZK33+364头炮1号大桥左幅盖梁共计10片:K34+628头炮2号大桥右幅盖梁共计10片;ZK34+。二、人员、机械准备主要技术、管理人员表序号职务姓名人数职责1施工负责人钱志伟1负责全面施工组织工作2桥梁工程师孔庆辉1负责现场施工技术工作3质检工程师李季1负责涵洞的质量检验、评定工作4安全工程师贺大庆1负责涵洞场内场外安全组织管理工作5测量工程师高超1负责涵洞放样及高程检测工作6试验工程师赵秋霞1负责涵洞施工全过程施工检测工作7试验员张强1配合试验工程师工作8测量员李国松1配合测量工程师工作9技术员金宝石1配合桥梁工程师工作10机械工7机械设备操作、车辆驾驶、维护等工作11普工20认真做好涵洞每道工序,配合机械设备工作主要施工机械一览表序号机械名称单位规格型号数量新旧程度(%)1汽车吊台中联25T5k1802电焊机台AX9-50081003数控钢筋弯曲中心台YGTB-3211004数控钢筋弯箍机台YGTH-1211005钢筋切断机台GQ50180三、施工进度计划本工程计划于2018年3月20日开工至2018年6月30日完工。四、施工准备技术准备(1)试验室试验资料(包括钢筋、水泥、砂、碎石等)。(2)测量资料(导线点测量记录、水准点测量记录)。(3)认真调查当地天气情况。现场准备(1)相应人员组织安排均己到位;(2)施工机械配备已到位;(3)施工材料已全部到位。五、施工方案总体施工方案盖梁底板应支设在支架上。超过10m方可采用抱箍法,但必须当墩柱混凝土强度达到设计强度标准值得100%后方可进行,并采取夹垫土工布、橡胶板、三合板等有效保护措施,防止损伤混凝土表面,桥台和小于10m的墩柱采用满堂脚手架做盖梁模板支撑。模板均釆用定型钢模板,钢筋采用整体吊装,混凝土采用吊车吊装料斗浇筑。施工准备为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,墩柱、肋板顶混凝土标高按比设计标高高1~2cm控制。墩柱、肋板顶凿毛墩柱、肋板顶混凝土达到设计强度后,对肋板顶(立柱顶)进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右,以便于安装盖梁底模。(3)测量放样在盖梁施工前,对墩柱、肋板顶进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱、肋板顶施工测量与控制的内容包括:墩柱、肋板顶位置测量、墩柱、肋板顶高程测量。墩柱、肋板顶测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。施工步骤抱箍安装(支架搭设)→底模板安装→钢筋骨架焊接及吊装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模养生抱箍安装、支架搭设、模板安装抱箍安装抱箍采用2块半圆弧形钢板制作,使用M24的高强螺栓连接,底模厚度10cm,;充分利用现场已有材料,下部采用I14工字钢作为横梁,,,共需27根;横梁底部采用2根I56B工字钢作为纵梁,纵梁长度为15m;抱箍与墩柱接触部位夹垫土工布、橡胶板、三合板等有效保护措施,防止损伤混凝土表面。支架搭设基坑填筑砂砾分层夯实,基坑回填至原地面后浇筑15厘米C20混凝土基础,支架基础顶面应比周围原地面高出20厘米,以利于排水。支架采用碗口支架搭设,支架顶设置可调顶托,安放10×10cm楞木。模板安装调整好标高后,铺设底模板,进行钢筋骨架的吊装,在钢筋吊装准确无误后在吊装侧模,模板采用定型钢模板。组装前,模板接缝处粘贴密封胶条,,用汽油洗掉浮锈,然后用棉丝擦净,涂一层清洁的液压油做脱模剂。模板外侧用楞木支撑牢固,两侧模板用拉杆拉紧固定成整体,由测量人员定好方向后拉紧四面拉线,防止混凝土浇筑过程中跑模。安装完成后,按照要求检查各项指标,并报请监理,经检测合格后进行下步施工。钢筋骨架焊接及吊装钢筋骨架焊接要在预先浇注好的工作平台上进行,首先在工作平台上画出骨架筋大样图,然