悬臂挂篮施工专项方案.doc

雅泸高速公路C3合同段悬臂挂篮专项施工方案编制:复核:审核:监理工程师:编制单位:四川公路桥梁建设股份有限公司雅泸高速公路C3合同段2008年10月石滓经河大桥悬臂挂篮专项施工方案1、设计概况石滓经河大桥主桥为74米+140米+74米连续刚构,为预应力混凝土结构,主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0#段长11米,每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米(0号段),8×,8×。1号~16号梁段采用挂篮悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大控制重量1940KN,挂篮设计自重1000KN。全桥共有3个合龙段,(采用型钢桁架作合龙段劲性骨架)。箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,,,箱梁顶板设置成2%单向横坡。,。从中跨跨中至箱梁根部,。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米,从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70~50厘米。。2、箱梁0#、0号块件施工支架方案简介由于主桥薄壁墩墩身较高,且0#块件砼体积较大,为保证施工安全,同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑,0#块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑,其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注,第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼,;第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼,。型钢三角形托架设在0#~,沿墩身两侧左右对称布置,横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢,薄壁墩托架斜撑由2根[36b槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上,斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块,斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架,并用1根[20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联,增大整体稳定性。×17×20cm缀板将两[36b型钢连成整体。水平杆在纵向分配梁支点处设2cm竖向钢板加劲肋保证槽钢腹板的局部稳定性。,每个托架上共两道横向工字钢。在横向I40B工字钢上布设I25B工字钢作为纵向分配工字钢,纵向分配梁按不同位置以60、118cm的间距设置,内侧纵向分配梁长8m,。在纵向工字钢上设高85cm的卸架型钢和模板,并加上一道横连,模板采用薄壁墩身模板改制而成,内模采用组合钢模。0号块件顶板砼浇筑采用搭设碗扣式支架,顺桥向步距为50cm,横桥向步距为100cm,高度方向为100cm。0号块件翼缘板砼浇筑也采用在模板上设置托架法施工。施工时支架按钢结构设计加工规范安装制作,搭设完毕之后进行试压,并作好变形观测来达到控制底模标高的目的。石滓经河大桥0号块件托架布置图(一)石滓经河大桥0号块件托架布置图(二)、施工放样及施工缝处理在薄壁墩身施工完成后,,可以进行薄壁墩身边线的施工放样工作,将托架架设标高用油漆准确标示在墩身上面。在准确放样的基础上,将薄壁墩身顶面砼表面进行人工凿毛,经凿毛处理后的砼表面用水冲洗干净。、托架的安装按照0#块件施工托架设计图纸尺寸和型钢规格进行准确下料。在焊接托架的过程中,必须注意结构几何尺寸,焊接质量必须保证焊缝厚度,焊缝表面平整,不得有较大的凹陷和焊瘤。在此项操作过程中,施工人员必须佩戴安全带和安全帽。并将下步操作所需使用的施工临时工作平台(跳板)布置妥当。、底模安装及调整待托架安装完毕后,将预先配置妥当的底模按照施工组织设计要求拼装于托架上面。拼装后进行配重试压。在配重过程中注意底模沉降观测,卸载后重新进行底模安装,将配重过程中获得的变形观测作为底模标高的预抬值。、绑扎钢筋、预应力管道和锚具的布设、腹板及隔板模板安装绑扎钢筋必须准确到位。在进行滚扎直螺纹连接的过程中,必须按照其规范要求来保证连接质量。Φ16以下钢筋的连接采用焊接,必须保证焊接质量。待腹板及钢筋绑扎高于第一次砼浇注高度后,可以进行腹板及隔板的模板安装,腹板外侧模板系由专业厂家定制而成,从而保证箱梁的外观质量;腹板内侧及隔板模板由组合钢模拼装而成,模板安装前应做除锈和脱模处理。腹板外侧大块钢模在安装时可以在托架的纵向分配梁上用[8临时支撑固定好大块钢模。腹板拉杆采用精轧螺纹钢,隔板拉杆采用Φ22对拉螺杆。在上部腹板及顶板施工过程中,若遇到预应力管道与钢筋在位置上发生冲突时,其他钢筋应该将位