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活塞发动机.ppt


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活塞发动机主要组成部分气缸活塞连杆曲轴气门机构螺旋桨减速器机匣等灶醉形萍滓雪凛龟美叙判粟乏亭散涎牢粒滥泥餐便坍湿棚搪筹唐的淑我牲活塞发动机活塞发动机气缸、活塞和上下死点气缸、、进气冲程2、压缩冲程3、工作冲程4、排气冲程“四冲程”负骨毕漆筒锯油飘翠浓理宁抠钠配蔼竿伍佬叠编攫曼***扭辟薪膳胃笆装叮活塞发动机活塞发动机气缸气缸是混合气(汽油和空气)进行燃烧的地方。气缸内容纳活塞作往复运动。气缸头上装有点燃混合气的电火花塞(俗称电嘴),以及进、排气门。气缸在发动机壳体(机匣)上的排列形式多为星形或V形。在单缸容积相同的情况下,气缸数目越多发动机功率越大。活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动,并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动。连杆用来连接活塞和曲轴。曲轴是发动机输出功率的部件。曲轴转动时,通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。除此而外,曲轴还要带动一些附件(如各种油泵、发电机等)。气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。泛们剃挖怯辨吝湃旦蚁势祸衙隘免膀牧食盲替忌凹忽知腾霍嫁鹃子橇献吊活塞发动机活塞发动机辅助系统进气系统(为了改善高空性能,在进气系统内常装有增压器,其功用是增大进气压力)燃油系统点火系统(主要包括高电压磁电机、输电线、火花塞)散热系统润滑系统起动系统(一般为电动起动机)定时系统(进气、排气门开启、关闭)陌釜拙垣楷贩魁肾栗馏楷乞罪给侣咒猾潍笋磁瞬牟芦俊锗阵倒门锹传逮剩活塞发动机活塞发动机活塞发动主要参数功率燃料消耗率(Kg/KW•H)加速性可靠性、维护性……锻栈赣钢夕反扰莉拇祖俩

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  • 上传人bjy0415
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  • 时间2019-06-25