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CA6140车床拨叉(831007)钻攻M8螺纹孔夹具设计(含CAD图纸).rar


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附件参考
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../机械加工工艺过程综合卡片2.doc [151.50 KB]
CA6140车床拨叉(831007)零件的工艺规程及夹具设计.doc [1.16 MB]
工艺过程卡.doc [51 KB]
机械加工工艺过程综合卡片1.doc [172 KB]
机械加工工艺过程综合卡片2.doc [151.50 KB]
夹具设计.doc [37.50 KB]
课程设计拨叉设计说明书.doc [259 KB]
目录.doc [22.50 KB]
设计说明书(论文).doc [285 KB]
说明书参考.doc [60.50 KB]
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文档介绍
课程设计说明书
学生姓名: 学号:
学院: 机械工程与自动化学院
专业: 机械设计制造及其自动化
题目: CA6140车床拨叉(831007)
——零件的工艺规程及夹具设计
指导教师: 职称:
职称:

20**年12月5日
目录
………………………………………………………………………(1)
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………………………………………………………(1)
……………………………………………………………(2)
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………………………………………………………(3)
……………………………………………………………(3)
…………………………………………………………(4)
…………………………………………………………(5)
……………………………………………(5)
、工序尺寸及公差的确定……………………………(6)
………………………………………………………………(13)
……………………………………………………(13)
………………………………………………………(13)
………………………………………………(14)
…………………………………………………………………(15)

1前言
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。
2零件的分析

题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔与操纵机构相连,二下方的φ55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体,加工时分开。

零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:
、螺纹孔

、小头孔端面、大头半圆孔端面,,。
由上面分析可知,可以粗加工拨叉底面,然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工,并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
3 确定生产类型
已知此拨叉零件的生产类型为中批量生产,所以初步确定工艺安排为:加工过程划分阶段;工序适当集中;加工设备以通用设备为主,大量采用专用工装。
4确定毛坯
确定毛坯种类:零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,生产类型为中批生产,故选择铸件毛坯。查《机械制造工艺及设备设计指导手册》(后称《指导手册》)选用铸件尺寸公差等级CT9级。
确定铸件加工余量及形状:
《机械制造工艺及设备设计指导手册》325页表15-7,选用加工余量为MA-G级,并查表15-8确定各个加工面的铸件机械加工余量,铸件的分型面的选者及加工余量如下表所示:
简图
加工面代号
基本尺寸
加工余量等级
加工余量
说明
D1
22mm
G

孔降一级双侧加工
D2
55mm
G

孔降一级双侧加工
T2
73mm
3
单侧加工
T3
50mm
G

单侧加工
T4
73mm
3
单侧加工

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