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地下车库设计探讨
摘要:随着现代化城市的高速发展,土地资源的高效利用己备受关注,地下车库作为集约利用土地资源的方式之一,已在众多的实施项目中予以运用。通过地下车库的建设,不仅可以将更多的地面空间留给人们作为活动空间,同时还可以运用其相关的优势与特征,设计相应的生活及消防水池、布置配电室等站房、设计人防区域等等,达到一举多得的目的和设计效果。对于地下车库设计的改良与优化,不仅需要在平面布置、整体规划布局以及竖向设计等方面进行改进,同时还需要对整体的建设方案和建设原则进行细致的研究,综合考虑,从而有效实现地下车库设计的合理性及高效性。
关键词:地下车库;设计
中图分类号:S611 文献标识码: A
引言
地下车库设计是现代化城市建设的一个重要组成部分,对于一个城市的面貌以及建筑的功能性来讲,都是不可或缺的重要设施。针对地下车库的设计方案进行分析总结,同时对地下车库设计进行理论研究及优化设计,有助于提高地下车序的建设水准,增强城市的发展水平。
一、地下车库设计概述
地下车库是现代化城市建设和发展的必然产物之一。由于建设形式的多样,地下车库可以划分为多种类型。按建造的空间形式与空间特征进行划分,可分为单建及附建两种基本类型。单建的地下车库形式简单,由于地上无建筑,地下车库的柱网结构、梁柱的设计形式及尺寸等仅需考虑车辆的尺寸和空间需求即可。此类型的地下车库常用于广场以及集中景观园区内,单建的地下车库只在地面保有必要数量的汽车出入口以及通风采光口等,从而可以有效满足项目所需停车位的同时保障地面享有充足的开敞空间。而附建式的地下车库是设计在建筑物地面之下的车库类型,这就要求在具体的设计环节当中考虑其上建筑的结构特征以及其他诸多方面的影响因素,这也使得此类型地下车库设计难度进一步增加。在实践的设计过程当中,我们应明确车库的设计类型,结合具体的设计要求,以及环境、成本等客观条件合理规划、整体设计。
二、地下车库整体布局设计
相对于单建的地下车库,附建式地下车库需要考虑上层建筑、周边环境、功能组织以及人防等众多因素,这就要求我们在实践的设计当中,从项目的整体布局出发,合理规划地下车库的平面以及竖向设计,力求增强车库设计的合理性与经济性。
1、平面布局:规划总体设计时应将地上住宅楼的布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑。地下车库宜集中布置,与塔楼是否脱开,应视开发分期要求、进度要求、建筑功能的需要、地基及基础的形式、塔楼的位置及高度等因素,结合具体项目的特定条件综合确定。地下车库平面应方正,外轮廓线简洁,避免出现多段折线及多余空间,减少无效面积;不应设置突出地下室外墙面的管井等。
住宅地库设计中可优先考虑开敞地库的设置,其次设置半地下车库,再次为全地下车库。确定车位总数和车库平面范围后,原则上尽量单层车库解决停车问题,尽量避免设置多层地下车库,减少因满足抗浮、地下室排水、通风等要求而增加的地下室结构造价以及增加土方与边坡费用,若由于条件限制必须设置多层地下车库时,需要考虑项目场地标高关系和基础地质条件,选择最优的平面和建筑层数的组合关系,降低车库的成本。
2、柱网尺寸:地下车库柱网应正交,柱网方向、柱网位置与塔楼柱网尽量一致。
柱网尺寸应符合停车模数,尽量不要出现一车或两车的小柱距,提高停车效率。一般情况下采用两个方