专项的施工设计方案(冲击钻).doc

冲击钻孔灌注桩专项施工方案第一章、工程概况一、分部分项工程概况1、工程简介本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一合同,起止点瑞丽立交桩号为K0+000终点帕色河区桩号为K6+。我段内共有9座桥梁,根据施工设计要求,结合当地的地质地貌水文气候等特征对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全面的分析划分。对施工场地允许的,水源丰富的,受外界影响较小的桥梁桩基采用冲击钻施工,涉及到冲孔灌注桩主要有以下几座桥:K2+964大桥---8×30m预应力混凝土T型连续梁桥K3+221中桥---3×30m预应力混凝土T型连续梁桥K3+379大桥---5×30m预应力混凝土T型连续梁桥K5+400大桥---8×20m预应力混凝土T型连续梁桥下部构造均采用双柱式墩,基础采用桩基础,两岸桥台均为埋置式桥台。、、、。2、地质、地貌、水文根据设计图纸说明,桥梁具体地层情况如下:桥梁位于瑞丽坝子周边丘陵区,属于湖积台地低丘地形地貌,路线沿盆地边缘丘陵缓冲地带展布,地形相对起伏较大,地质作用以河流冲蚀堆积作用为主。桩基主要穿越粉质黏土、砾石、碎石等,厚度各处不一,下部地层岩性为寒武系片麻岩。三座桥桥位处无不良地质,特殊岩土为膨胀土、软土。该地属于亚热带雨林气候年间雨量较大,雨季旱季分明,山区水位较高,地下水丰富,有利于施工。二、施工平面布置需要采用冲击钻施工的桥梁,在完成三通一平之后进场,冲击钻进场。K2+964桥、K3+221桥、K3+379桥只有部份需要进行冲孔,进一冲击钻施工队,从K2+964桥开始施工;K5+400桥进一施工队。三、施工要求及技术保证条件完成三通一平后,施工队进场,施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚,桩位放样,安设钻机,使锤线重合,其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时,才能开冲。冲孔过程采用正循环回转钻进施工技术,冲孔完成后清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清除,使混凝土与基岩接合完好,以提高桩底承载力。钢筋笼制作与吊装,混凝土灌注,首盘浇筑:初灌量必须保证导管底部埋入混凝土中50cm以上,且连续灌注,直至完成。第二章、编制依据1、施工承包合同。2、施工图设计文件。3、《公路桥涵施工技术规范》(JGT/TF50-2011)。4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。5、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。6、其它相关的施工及验收规范、规程。第三章、施工计划一、进度计划全部桩基计划开工时间为2014年3月17号,完工时间为2014年11月15日,除去雨季,共计90天。二、材料与设备计划(1)根据每个月施工的进度,提前进行材料计划进场时间;(2)所用的钢材、混凝土原材等材料合理供应;(3)砼为我合同段拌合站经过试验检测合格的混凝土。(4)主要施工机械设备计划<1>、冲击钻6台。<2>、发电机(40KW)一台。<3>、50装载机一台。<4>、25T吊车2台。<5>、钢筋加工机械一套(电焊机、直螺纹滚丝机、弯曲机……)<6>、现代210挖机两台。第四章、施工工艺控制一、施工工艺流程钻进清孔设立导管将孔内悬浮钻渣和不合格泥浆换出检查泥浆指标和沉淀厚度,不符合要求二次清孔设置隔水栓锚头试拼装检验导管制作导管灌注水下混凝土测量混凝土面高程输送混凝土制备混凝土混凝土养生混凝土配比设计及检验拆除护筒设立钢筋骨架制作、运输钢筋骨架平整场地桩位放样埋设护筒制作护筒钻机就位成孔检查向钻孔注泥浆泥浆沉淀池泥浆池二、施工方法1、场地准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求而确定。场地为旱地而施工期间地下水位在原地面以下大于1m时,应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实,钻机不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷;场地或桩位处为凹地时,~,或修筑排水设施,防止降水淹没场地、孔口。场地处于陡坡时,应挖成平坡。当开挖困难或开挖工作量较大时,可采用枕木、型钢等搭设坚固稳定的工作平台。场地处于河道而施工期间地下水位在原地面以下小于1m,或为浅水区,宜采用筑岛法施工,。2、桩位放样采用全站仪进行桩位放样,以墩(台)为单元,即同一墩台的桩基一次放样,放样后用钢尺检查各桩的相对位置。每根桩设4个护桩,用以控制及复核桩位。桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时,确保垂直度偏差不大于1%。3、埋设护筒护筒采用6mm厚钢板卷制成整体,~,内径大于桩径20~40cm,两端用10mm钢板焊成法兰盘,使护筒保持圆筒状且不变形,护筒顶端留有