铁路工程材料质量控制.ppt

铁路工程材料的质量控制江西省建筑材料工业科学研究设计院江西省建材产品质量监督检验站第一部分集料参考标准《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路混凝土》TB/T3275-2011《客运专线CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板技术条件》科技基[2008]74号《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件》科技基[2008]173号《客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》科技基[2008]74号《建设用砂》GB/T14684-2011《建设用卵石、碎石》GB/T14685-2011《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T2484-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006一概述1、定义骨料是岩石类材料-----固体颗粒状材料2、骨料在工程中的应用:水泥混凝土沥青混凝土道路基础铁路道渣砂浆注:每年用量约为20亿吨3、骨料在混凝土中的作用廉价的填充材料,节省水泥用量混凝土的骨架,减小收缩,抑制裂缝的扩展传力作用降低水化热提供耐磨性提供良好的稳定性和比水泥石更好的耐久性因此,在经济角度上,在不影响混凝土性能的条件下,在混凝土中尽可能多地加入骨料,以降低混凝土的成本。Back一概述混凝土的宏观结构粗骨料细骨料水泥石过渡区硬化混凝土的组成与结构一概述4、骨料的粒形等径(饱和状)多面体针片状多面体光滑椭圆体5、骨料表面状态表面光滑表面粗糙6、骨料颗粒尺寸与级配一概述7、混凝土中骨料的基本要求具有良好的颗粒级配,使堆积空隙率小,颗粒总比表面积较小,以减少水泥浆用量;骨料颗粒表面干净,以保证与水泥浆有良好的粘结力;含有害杂质少,不得含有影响水泥凝结硬化和后期混凝土耐久性的成分;具有足够的强度和坚固性,以保证起到骨架和传力作用。一概述8、骨料的分类a)按粒径分为细骨料和和粗骨料。细骨料是指公称粒径小于5mm在混凝土(或砂浆)中起骨架作用且具有一定强度的岩石(固体)颗粒。粗骨料是指公称粒径大于5mm在混凝土中起骨架作用且具有一定强度的岩石(固体)颗粒。b)按照骨料的密度普通骨料:堆积密度在1520~1680kg/m3的骨料密度在2500~2700kg/m3轻骨料:堆积密度<1120kg/m3的骨料密度在~1000kg/m3重骨料:堆积密度>2080kg/m3的骨料密度在3500~4000kg/m3如陶粒、煅烧页岩、膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、泡沫塑料颗粒等。如铁矿石、重晶石等。