金秋十月忆征程 （9）.doc

金秋十月忆征程(9)
第四十一回
不逢时,赶上长春闹奇案
网络会,必须选在一汽开
1999年,双大(依托大行业、大企业)战略收获颇丰,主要标志有三方面:一是纳入国家路网规划的高等级公路各分行都抓了不少;二是以邮电设备买方信贷为手段促进支撑当时国内通讯业的GMS发展;三是以资金结算网络为手段,实现大型企业集团生产、研发、销售一体抓,形成网络和链条。
一汽与总行签署的合作协议中,很重要的一条就是建行为一汽搭建资金结算网络,这样不仅有利于企业对自己的监控和调度,也可以提高资金使用效益。我们这次会议,就是经过了办法制订和流程梳理,建行作为大型企业集团的首家资金结算网络必须成功,而要想成功,不仅一汽集团的财务部和销售公司必须配合,其相关合作单位,特别是遍布全国各地的数百家销售代理公司也必须接受面对面培训。
那次会议规模很大,一汽集团和建设银行都投入了很大精力。但唯一令人担忧的是,就在我们开会之前的一个时间段,吉林,特别是长春市接连发生了十余起被称为“刨锛”的刑事案件,而且没有破案,甚至没有线索。所谓刨锛,就是犯罪分子用瓦匠用来敲砖的工具(锛),夜间尾随行人趁其不备敲击后脑勺,致其毙命。据说,从事后的现场看,罪犯不索财,不劫色,针对的对象复杂,没有争斗过程。这个消息当时全国已经传开,我们都很紧张。而这次会议无法在其他地方召开,只能
“偏向虎山行”了。记得我们在会上会下不知强调了多少次纪律,一汽和分行不知花了多大精力,才确保了这次会议圆满结束,才确保了300多名与会代表没有出任何问题。
第四十二回
食住行,总理排出依次性
汽车贷,申报半年始获批
1997年,我行率先提出了针对个人、以消费为目的的汽车贷款,应该说的确比较超前。制度、办法、流程甚至与保险公司等相关部门的关联保障等都考虑得比较成熟了,甚至海内外媒体都有了报道和评论。西方媒体曾经这样评价:“中国建设银行率先提出汽车消费贷款,这才是真正的商业银行。”我们将方案层层上报,并等候消息。殊不知,过了一段时间,传来消息,朱?F基总理说要放一放。理由是:按照我国的国情,排位应该依次为衣食住行,现在衣食没有太大问题,但住的问题还没有解决,怎么好先解决行的问题呢?况且路的问题、油的问题、环境污染的问题等,都需考虑啊!随着各方面的发展和进步,这个方案半年后得以批准。
有人可能会说,消费贷款不良率高,事实上尽管办法有需要完善的地方,我国个人征信体系尚不健全,但出现不良主要还是我们主观因素。一把菜刀,厨师和凶犯都可以用,厨师用,它是工具,凶犯用,便成了凶器,而菜刀本身没有罪过。我们应该研究如何不要让菜刀流失到凶犯手里,甚至是研究如何减少凶犯的问题。
第四十三回
晚班,省长一同议重组
为工作,武汉异地度中秋
前面提到过湖北荆襄磷矿,这个亚洲著名的磷矿,由于其矿石含磷品位居于保本点,加上其脱硫难度较大,成本较高,所以到了1999年亏损较为严重,地方政府感觉负担重,希望尽早脱手。他们提出了重组方案,但对银行债务却放在了次要的位置。中秋节那天,我们一行人与湖北省政府约好在政府会议室商议重组方案。掌灯时分,负责工业的副省长周坚卫以及十三四位各相关厅局的厅局长,加上我们几位同志把会议室已经坐满了。大家开诚布公,畅所欲言,各抒己见,但核心问题依旧谈不拢。我们从建设银行历史上一直对