汽车液压升降尾板运动仿真及结构优化.pdf

华东交通大学
硕士学位论文任务书
研究生姓名冯夫磊学号 20100390120106
学院(系) 机电工程学院
专业机械电子工程
专业方向数字化设计与制造
论文题目汽车液压升降尾板运动仿真及结构优化
要求完成时间 2012 年 10 月 09 日
选题来源受某企业委托
主要研究任务:
(1)分析了液压升降尾板的运动情况,建立液压缸的受力方程,求解出其所受
最大力,及相应位置,验证此机构的运动可行性
(2)建立液压升降尾板的 3D 模型及相应的动力学模型,进行运动学仿真,得
到了不同动作下,以观测系统的运行情况,证明模型的正确性及运动的可靠性。
(3)通过对尾板进行的结构部件的结构静力学和动力学分析,得到尾板部件的
动静态特性。
(4)在保证板件不发生屈服的条件下,对尾板部件进行了优化分析,得到其主
结构,优化各板件的厚度,以改善结构的性能。
(5)通过对筋板位置进行优化,得到其筋板布局的合理位置。
接受任务时间 2011 年 9 月 15 日学生签名
导师签名日期年月日
华东交通大学
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届硕士学位论文3

汽车液压升降尾板运动仿真及结构优化

机
电工程学
院

冯夫磊
独创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究
工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方
外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华
东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作
的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢
意。


本人签名_______________日期____________



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保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密期内容。


本人签名____________导师签名__________日期___________
摘要
汽车液压升降尾板运动仿真及结构优化
摘要
随着我国经济的快速发展和覆盖全国的物联网的形成,物流业也呈蓬勃发展之势。
对此,汽车液压升降尾板作为安装在汽车尾部(特别是厢式货车),用来协助装卸货物
的一种液压升降装置,极大地减少流通环节的成本和节约了人力资源,大幅度提高装卸
货物的效率,也发挥了车辆的经济效能,为操作人员提供安全保障,降低物品在装卸过
程中的破损率,促进了物流业的发展。
本文在充分查阅相关的文献的基础上,了解汽车液压升降尾板概况和研究情况,本
文做了以下研究内容:
(1)分析了液压升降尾板的运动情况和结构原理,建立了液压缸的受力方程,求
解出其所受最大力及相应位置,通过 MATLAB 仿真,验证了此机构的运动可行性
(2)用 Pro/E 绘制了液压升降尾板的 3D 模型,导入 ADAMS 中,建立系统动力学
模型,并进行了运动学仿真,得到了不同动作下,尾板质心位置的位移、速度等曲线,
直观地观测到系统的运行情况,证明了模型的正确性,运动的可靠性。
(3)通过对尾板进行的结构部件的结构静力学和动力学分析,得到了其动静态的
特性。
(4)在保证板件不发生屈服的条件下,用 HyperWorks 对尾板部件进行了优化分析,
得到了其主结构,优化了各板件的厚度,结构的性能得到明显的改善。
(5)用 ANSYS Workben 通过对筋板位置进行优化,得到了其布局的合理位置。

关键词:液压升降尾板,ADAMS,谐响应分析,优化,有限元法
I
Abstract
Structure Optimization and Motion Simulation of Hydraulic Lift
Tailboard of Vehicle
ABSTRACT
With China's rapid economic development and national coverage of the formation of the
of Things, the logistics industry was booming. The hydraulic lift tailboard of Vehicl
which installed in the rear of the vehicle (especially va