挂篮悬浇段施工方案.doc

挂篮悬浇段施工方案二、挂篮悬浇段施工方案(一)、挂篮组拼与调试主桁——主桁中横梁——主桁前横梁——翼板及外侧模——底篮——内滑梁、内模——拉筋及内、外螺杆——端模(二)、挂篮行走及就位测量控制挂篮前移步骤:1、首先拆除模板上的对拉杆,落底篮、内外模,落模高度大于10cm,并锚固各个滑梁上的后锚小车,解除后锚杆。2、接长导轨,根据测量组所放轴线确定导轨的位置,导轨位置偏差小于2cm,否则容易导致主桁轴线偏离箱梁轴线,造成调模困难。3、轨道锚固梁通过竖向预应力筋将轨道锚固,锚固梁不得少于3个,且梁间距不大于2m,导轨前端应设限位角钢,后端用后锚小车锚固,防止挂篮由于越出轨道而造成事故。4、利用液压千斤顶进行锚固转换。将主桁后锚力经锚杆传递给后锚小车。5、挂导链,将挂篮整体拉动前移,为便于内模与主桁同步行走,将卷扬机钢丝绳系在滑梁上。6)、挂篮行走过程中必须有专人负责,检查锚梁的稳固情况,挂篮行走是否正常,锚梁必须随后锚小车的移动而进行倒换。挂篮行走过程中,锚梁个数不得小于3个,且分配在后锚小车前后2米范围内。7)、如此循环进行,直至挂篮前移至正确位置三、悬浇段模板安装1、模板种类及支撑方式模板包括底模、外模、内模堵头及上、下齿板模板。底模采用大块4mm厚的组合钢模,直接铺于底篮纵向分配梁上,后端贴入已浇部分20cm。外模采用大块的钢模板组成,翼缘横肋用I14支撑于外滑梁上并栓接。外滑梁由I45组成,,,横向倾斜布置与箱梁翼板下缘坡度一致,通过横梁斜杆连接成整体。滑梁悬吊杆采用Ф32精轧螺纹钢筋,空篮时内滑梁后吊点采用前段箱梁翼板预留孔,通过悬吊小车反扣于滑梁上翼缘;在浇筑混凝土时每根吊杆施以150KN的预压力。腹板模板竖肋用[14组成,上栓接于横肋,下端伸出底两侧,竖肋每道间距50cm。挂篮前移时拖动滑梁连同模板整体行走一次到位,同时模板全高一次支成。内模由模板骨架和滑梁组成。模板由组合钢模构成,厚3mm;顶板骨架由横肋滚轮架,滚轮组成。横肋分三段,采用销子连接,通过销子调整两端槽钢与工字钢的连接长度,可使其适应箱梁腹板厚度。腹板内模的竖肋采用[14钢,腹板模板竖用力与顶板横肋采用销子连接,腹板模板可绕销子转动(开启式)利于模板拆装。内模骨架由Ф120滚铰支撑于滑梁翼缘上,并可纵向移劝。支承模板和骨架的滑动(2I45),,前端悬吊杆采用Ф50/25CRMO,悬吊于主桁前横梁分配梁上,后端通过已浇箱梁上的预留孔用Ф32的精轧螺纹钢筋锚固,浇筑混凝土时对锚杆施以预紧力,使模板紧贴混凝土面。堵头模板采用钢模,根据箱梁尺寸以及纵向束孔道布置,堵头模板采用三种组合。根据设计图纸布置好上、下齿板模板。模板由组合钢模或木模组成。上齿板顶板内模连在一起,与箱梁混凝土同时浇注,下齿板可在箱梁混凝土浇注后浇注。2、挂篮操作当主桁行走到位后,通过液压装置调后锚千斤顶,将上拔力转换由竖向拉杆承受,解除后锚小车拉杆上的销子。安装底模板,通过主桁前横梁分配梁上的液压穿心式千斤顶调整底篮前吊杆,后横梁穿心式千斤顶调整后吊杆。由测量人员根据里程控制点来确定底模位置(控制点在挂篮模板上取两点,每块箱梁取1~2个截面)。放出底模中线,当出现与桥轴线偏差时,通过铰可在纵横梁上微调底篮,并在已浇箱梁底板通过砂浆抹