贯通点施工措施.doc

一、工程概况:截止12月14日,综掘二队施工的211306中巷联巷已施工至上部车场,剩余40米与-550轨道石门贯通。为保证贯通处施工的安全,特编制本措施,施工单位必须遵照执行。二、施工顺序及技术要求:1、施工顺序:211306中巷联巷上部车场与-550轨道石门贯通前,先对-550轨道石门内贯通地点支护进行加固。贯通后,保留轨道石门内的U棚腿不动,在贯通处设计位置架U型钢梯形棚对棚(规格:梁×腿×腿=6000×4100×4100mm)作抬棚,抬棚下套架两架U棚扩大棚(①号、②号棚,规格:净宽×净高=5940×3600mm),然后从西向东架两架U型棚扩大棚(③号、④号棚)替掉车场内的原U型棚,背齐大小棚处的齐脸。最后逐棚替掉-550轨道石门内的老棚,架设齐带插梁的U棚(规格:见附图)后,腰帮背顶并喷浆。2、施工方法:采用风镐挖掘,链板机出货。3、相关技术参数及质量要求:(1)、架设U型棚时棚距600mm,采用水泥背板密集花背,铺设菱形网腰背。菱形网规格为:长×宽=2800×800mm,必须用14#铁丝联网,并有不少于100mm的搭接;水泥背板规格为:长×宽×厚=800×120×50mm。(2)、①②、③、④号棚均为五节拱棚,每两棚间布置木撑七道,木撑规格为580(内径480)×70×50mm,位置为正顶一道,梁腿搭接处各1道,底板以上1米处各1道。(3)、五节拱棚梁腿搭接长度为600mm,搭接处用3道棚卡卡紧,卡缆间距为200±20mm;插梁棚梁与腿搭接400mm,搭接处用两道棚卡卡紧,卡缆间距为250±20mm;梁与插梁搭接1000mm,搭接处用三道棚卡卡紧,卡缆间距为300±20mm。所有卡缆螺丝必须紧固有力,扭矩不小于140N·M。(4)、三岔门处施工结束后喷浆封闭,喷浆厚度初喷50mm,复喷厚度不小于100mm。(5)、棚子应端正稳固,严实有劲,梁腿接合严密。架棚必须看好中腰线、调斜、淋肩度、迎山角及扎角,棚子应垂直巷道顶底板,吊斜不超过80mm。(6)、U型棚间拉钩木撑应齐全有效,木撑要打成一条直线,腰背应整齐严密。严禁空帮空顶,不得架设等劲棚,掉顶处必须用木垛接实,不得使用板皮接顶,必须使用圆木或半圆木进行接实顶至顶板岩石。(7)、空帮处用岩石等硬料填实。水泥背板两端外露等长,不打斜,并紧密排列。(8)、菱形网搭接长度为100~200mm,搭接位置用双股12#以上铁丝联网,联网点距300mm。(9)、水泥背板两端外露等长,不打斜,并紧密排列。(10)、架棚支护中线到每一侧拱基处可放宽100mm;净高误差为-30~100mm。(11)、局部梁、腿后空隙较大时,可用坚硬的块状岩石充填实。(12)、大小U棚处及抬棚与套架的U棚之间形成的齐脸,采用锚网喷支护背实,要求锚杆为Φ18*2000mm,间排距不大于800mm,喷浆厚度不小于100mm,以喷圆滑施工点为准。(13)、水沟的规格:净宽×净深=400×300mm;混凝土的配比为水泥:黄砂:石子=1:2:2。施工混凝土水沟时,壁厚必须达到设计要求,内表面平整、光滑,接茬平整无台阶,无蜂窝、麻面现象。三、安全技术措施:一)、顶板管理严格执行敲帮问顶制度,在开始作业前及作业过程中均应经常用长柄工具找尽顶帮的活岩危石,确认安全后方可作业;找顶时应设专人观察顶板。认真使用超前临时支护,严禁空顶作业,前探梁