“一带一路”背景哈尔滨综合保税区发展战略研究.doc

“一带一路”背景下哈尔滨综合保税区发展战略研究[摘要]在“一带一路”建设背景下,以哈尔滨进出口贸易为依托,对哈尔滨综合保税区的发展建设进行研究,应用线性ARIMA和非线性BP神经网络综合模型对1990―2014年哈尔滨进出口贸易额进行对比实证分析。对比分析论证结果显示:非线性BP神经网络的研究能更好体现哈尔滨进出口贸易的系统时变规律,更大程度上修正线性ARIMA方法误差,对哈尔滨综合保税区的发展进行合理的实证分析,进而为哈尔滨综合保税区在“一带一路”建设背景下的进一步发展提供科学的决策依据和建议。下载论文网/3/ [关键词]一带一路;ARIMA;BP神经网络;进出口贸易;哈尔滨综合保税区[中图分类号] [文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2017)07-0010-06 一、引言综合保税区是根据我国具体国情并参考不同经济区模式而形成的海关特殊监管区域。数据显示,全国已建成的保税区,在运营后区内进出口贸易额较建成前展现出高速稳定增长的态势,进而推动了整个地区经济贸易的发展[1]。2016年3月17日,哈尔滨综合保税区正式得到商务部的批复。这将成为新常态背景下黑龙江省经济发展新的牵引力,有助于充分利用内外部市场资源,助推本地区结构升级与转型,重塑经济增长动力。哈尔滨综合保税区建立后,将为进出口贸易提供更便利的商贸平台,推动地区对外贸易的高速增长,伴随进出口贸易总量的增加也势必为整个区内的业务发展提供强大的推动力,促进综合保税区向自由贸易园区的过渡升级。由于独特的区位优势,哈尔滨综合保税区还是我国沿边开发重要的支点,是中俄蒙经济走廊的重要窗口[2]。因此,在“一带一路”建设背景下,探讨研究哈尔滨综合保税区的建设规划具有重大的现实意义和战略意义。本文以对哈尔滨1990―2014年的进出口贸易总量的分析为实证研究的切入点。选择进出口贸易总量是因为它属于显性指标,能够客观全面地诠释综合保税区建成前后的?Q易规模变动情况以及运营效益,是综合保税区发展的重要“晴雨表”。本文将采取线性和非线性规律对比分析研究的途径,旨在为哈尔滨综合保税区的规划与发展提供科学决策的依据,并提供可行的对策建议。二、影响因素与实证方法(一)影响因素地区进出口贸易受诸如地理位置、社会开放程度、国家政策导向、国际社会环境等诸多因素的影响。根据对已有资料和研究文献的总结,选取以下指标来实证研究哈尔滨的进出口贸易,借此反映哈尔滨综合保税区的建设情况。外商实际直接投资额――U1。外商实际直接投资的数量影响地区的进出口贸易总量。外商实际直接投资使得大量资金与领先的经验与技术投入到生产运营,同时带动地区就业,更大程度上带动劳动力密集型产业向资本、技术型产业转化,对关联产业产生联动示范效应,优化进出口贸易结构,促进产业结构的优化升级,推动区域经济增长[3]。货运物流能力――U2。物流是我国国民经济的重要组成部分,是进出口贸易增长和综合保税区发展建设的重要“途径”,也是新时期经济新的增长点。物流行业的快速发展、物流战略的逐步实施、科技的不断进步,运营方式不断更新与管理理念的不断创新,电子商务平台的快速崛起,促使货物贸易的交易方式不仅局限于线下,为满足地区进出口贸易的快速发展对货运物流不断提出更高要求。固定资产投资――U3。通过固定资产投资能逐步完善满足生产、交通等需要的基础设施建设,进一步优化生产力的地区分布和调整完善经济结构,发展进出口贸易,提升综合保税区的运营水平,增强经济实力。地区国民生产总值(GDP)――U4。当前市场经济的快速发展和贸易开放战略的实施,在一定程度上会促使地区GDP快速发展。地区进出口贸易与地区生产总值相互作用,地区国民生产总值不仅反映进出口贸易总量的变动,还能从侧面展现外商直接投资、产业结构等经济变量的变动情况,是衡量地区进出口贸易等经济指标的重要风向标。地区产业结构――U5。地区产业结构涉及资源配置的方式和发展方向,是地区进出口贸易发展的重要基础。它关系着地区的要素资源流向和资源配置的方式,与地区进出口贸易的发展紧密相关。居民消费价格指数(CPI)――U6。CPI反映了推动国民经济增长中的消费指标变动情况,地区居民的购买能力对进出口贸易的作用具有前沿性,消费能力上升对改善贸易条件的积极作用显著。在供给侧改革的背景下,如果居民消费能力不强,会在一定程度上直接导致经济市场的萎靡,可见CPI是影响进出口贸易的重要变量指标。实际有效汇率(REER)――U7。汇率变动对进出口贸易总量的影响是直接相关的。REER的数据来源于IMF的“internationalfinancestatistics”[4]。选择采用实际有效汇率来说明国际贸易中汇率指标变动情况,是综合考虑到实际有效汇率排除了通货膨胀等因素的影响且涉及完整的名义汇率的变动,可以全面展示人民币对外的