独创性声明
本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究
成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已
经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得山东理工大学或其它教育机构的学位
或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文
中作了明确的说明并表示了谢意。
研究生签名: 时间: 年月日
关于论文使用授权的说明
本人完全了解山东理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保
留送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅;学校可以用不同方式在不同
媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或扫描等复制
手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)
研究生签名: 时间: 年月日
导师签名: 时间: 年月日
万方数据
山东理工大学硕士学位论文中文摘要
摘要
近几年,随着国家经济的发展和基础设施建设的投入,工程机械出现了前所未有
的发展,汽车起重机市场也异常繁荣,汽车起重机的质量和性能都有了显著的提高。
在结构设计方面,各厂家都不同程度地将有限元方法应用到各自的产品研发过程中,
这样不但节约了成本、提高了产品的质量和性能,而且大大缩短了新产品研发的周期,
从而能够以尽快的速度投放市场。
本文以汽车起重机的吊臂为研究对象,从工作实际出发,综合考虑传统计算方法
和有限元分析计算方法的优缺点,将两者结合起来使用,从而为吊臂的结构设计创造
了一条快捷的计算途径。本文从传统计算方法入手,基于 Visual Basic 平台,开发了
吊臂的计算程序,对吊臂进行初步计算,在满足吊臂强度、刚度和稳定性的条件下,
初步确定吊臂结构的计算截面参数,在此基础上,运用有限元分析软件 ANSYS 对吊
臂的截面进行结构优化,最终确立吊臂的截面参数。根据确定的吊臂设计参数,建立
吊臂的有限元模型,并完成吊臂结构的有限元分析。
在以上结合处理过程中,根据吊臂的实际结构特点以及在实际作业过程中的受力
方式及特点,对吊臂的结构进行了合理的简化,并对一些载荷做了比较符合实际的处
理,从而保证了分析计算的合理性和准确性。
最后,为了验证本文所建立的起重机吊臂有限元分析的正确性,对所研究的起重
机吊臂进行了结构试验,试验结果表明:吊臂的测试最大应力出现的位置及其数值与
计算的结果基本吻合。
本文旨在根据现实的计算手段,寻求一种便捷实用的计算途径,并将计算编程、
参数化设计与有限元分析计算运用到产品开发工作中,进而提高新产品开发设计的效
率和质量,有着较强的实际应用价值和现实意义。
关键词:起重机;吊臂;有限元分析;优化设计; 结构试验
I
万方数据
山东理工大学硕士学位论文英文摘要
Abstract
With the development of economy and the investment of infrastructure, the quality
and performance of the truck crane have been improved significantly in recent years. In
the structural design, manufacturers with different levels use finite element method in
developing their products, it will not only reduce the cost, improve quality and
performance, but shorten the new development cycle, which can place goods on the
market as soon as possible.
The boom of truck crane was chosen as the research object, and starting from the
actual work, combining the traditional calculation with finite element analysis calculation,
there will be a fast way of calculation for the structural design of boom. From th
汽车起重机吊臂结构有限元分析及优化 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.