後旦大学硕士学位论文中国船舶工业集团公司写的发展战略研究ㄒ笛工商管理副教授院系:专业:姓名:指导教师:完成日期:管理学院洪星周蓉年月口学校骛伲学:
⋯名肚一聊签名氢同期:趔圣哪珂付劣一论文独创性声明论文使用授权声明日期:成本论文是我个人在寻师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。,刁渌嘶蚱渌挂丫⒈砘撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均己在论文中作了明确的声明并表示了谢意。本人完全了解复旦’欠学有关保留、使用学位诳文的规志,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅:学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名
摘要近年来,随着世界造船重心的逐步东移,中国造船业发展迅猛,造船产量逐年提最大的造船集团,近年来无论是在硬件设施、造船生产效率还是造船技术水平等各方面,都取得了显著的提高。年的造船完工量达到蛟刂囟郑季莨然而韩国、日本为了保持世界领先地位,采取优化产品设计、改进造船方法、提高生产效率等各种措施,希望在中高端市场继续保持优势;同时,快速发展的国内地方造船企业和新兴造船国家也纷纷在中低端市场与中船集团展开激烈的竞争,并取得了不错的市场地位。中船集团的进一步发展面临着严峻的考验。因此,根据中船集团的实际情况,进行发展战略研究,对中船集团的生存和发展战略是中船集团目前比较合适的战略选择。根据上述战略建议,本人从船型选择、造船模式、配套产业以及与上下游企业的关系几方面进行了论述,为中船集团的战略实关键词:中船集团战略规划战略实施高,占世界造船市场份额也迅速扩大。中国船舶工业集团公司写作为我国的市场份额;居世界各大造船集团第三位。并提出年要成为世界第一造船集团的远景规划。具有特别重要的意义。本文根据企业战略管理的原理,在调查研究、收集资料的基础上,通过、分析方法,分析了中船集团发展的内外部环境,结合中船集团的五三一战略,并根据韩国、日本的发展经历,强调大客户战略、低成本战略和人才施提出了自己的建议。樾中国船舶工业集团公司写的发展战略研究
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问题背景经过甑谋嘀疲吨泄齑柿勘曜肌酚晒揽乒の发布并开始实施。这是我国首个全国性造船质量行业标准。在此之前,我国造船标准按英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据,年全国造船完工量首次超过万载重吨,达到万载重吨,以载重吨计,我国造船完工、承接新首次超过同本,位居世界第二。年底,大连船舶重工第一次进入世界造船强中,船舶工业首次单独立项。在“十一五”规划纲要莅第三篇十一章“振兴装规划纲要中,船舶工业只在一句“发展农用机械、民用船舶和经济型轿车”中被提及。说明迅猛发展的中国造船业不仅在国际船舶市场的地位大大提高,同时在国民经济建设中的重要性也逐步凸现。年眨裨鹤芾砦录冶χ鞒终倏9裨撼N窕嵋椋笠椴⒃蛲过《船舶工业中长期发展规划》。眨曳⒏奈⒐揽乒の:险蕉酝理,优化产能发展与布局,防止低水平生产能力过剩。加大大型⑸詈0肭笔阶昃教ǖ仁蟠葱孪钅靠7⒘Χ龋帕Χ陨从政府、协会、企业三个层面共同推进造船模式变革,全面建立现代造船模一直沿用原中国船舶工业总公司于年组织编制的《中国造船质量标准》以及年的修订版。船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的%、%和%。我国承接新船订单第名。而在此之前,强一直为日本和韩国企业所占据。到年碌祝连船舶重工的手持订单已经上升到第五位,上海外高桥造船公司也进入了前名。在年峦ü奈夜窬煤蜕缁岱⒄沟谑桓鑫迥旯婊僖草案备制造业”中,船舶工业和汽车工业是仅有的两个被单独提及的行业。而在“十五”发布《船舶工业中长期发展规划》。根据上述发展指导原则,针对发展中的突出矛盾和问题,国防科工委提出“十一五”期间贯彻落实国家规划、壮大船舶工业的五项措施:加快环渤海、长江口和珠江口三大造船基地建设,通过专项整治和许可证管二、货船、集装箱船、油船三大主流船型进行优化和换代丌发,增强核心竞争力,打造一批国际知名品牌。三、式,切实转变经济增长方式四、发展船舶配套业重点支持优势广。品,逐步培育自主研发能力。通过引进技术、消化吸收和再创新,提高关键船用设备,打造中速柴油机等一批自主品牌产品。进一步建立健全中央政府和省⑹地方政府两级船舶行业管理体制,一、中国船舶工业集团公司写的发展战略酬宄
论文研究内容及意义积极引导和规范对外合资合作方向和重点,促进船舶工业发展。十六大以后,中国船舶工业集团公司写提出了“五三一”发展目标,展,到年力争成为世界第一造船集团,从而推动中国成为世界第一造船大国。中船集团长兴造船基地是环渤海湾、长三角、珠三角三大造船基地中
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