拱形骨架护坡施工技术交底(二级).doc

拱形骨架护坡施工技术交底(二级)技术交底书(二级)施工单位:中交第二公路工程局有限公司编号:(1)《太原至焦作铁路工程路基通用图纸》;(2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010);(3)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q∕CR9602-2015);(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。3、≥25T台23泵车台14混凝土拌和机HZS120台25罐车12m3辆66钢模板㎡Ⅱ台34、,分段放样,根据路基中线及段落内护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚(顶)位置,段落内坡脚位置点进行加桩设置,放测出骨架坡脚(顶)线,并确定其骨架基础顶面高程。路堑的边坡坡率为1:~1:2,每6m(8m)设置分级平台,平台宽度根据工点图施工;平台采用C25混凝土防护、、顶面向内为4%坡度,堑顶设帽石,,,采用C25混凝土防护。路堤的边坡坡率为:0~8m为1:;大于8~15m,为1:。于分级处设边坡平台,,,采用C25混凝土防护,平台顶面做成向外4%坡。,采用挂线法采用机械(人工配合)对边坡进行修整。清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整。①刷坡开挖之前通知监理工程师,并对边坡平面位置和现有的地面标高进行测量。②采用机械刷坡,人工配合清理,当刷坡厚度还剩20cm位置时,采用人工进行刷坡,防止破坏坡面。刷坡开挖过程按照设计要求放好边坡度。③护坡刷坡开挖时应始终保持良好地排水,施工时应先行开挖截排水沟,并使地面排水畅通。坡面刷坡开挖达到设计高程后不宜长时间放置,应及时进行坡面施工。,按照图纸要求,路堑主骨架间距净宽3m,,支骨架净间距3m,;路堤主骨架间距净宽3m,,支骨架净间距3m,。为达到美观效果,放线时要求沿线路方向拱的位置和高度应基本一致,路堑拱形骨架应从坡脚向上开始布置拱的位置;路堤拱形骨架应从上向下开始布置拱的位置,,具体布置根据施工现场确定。“自上至下”顺序分层进行,每级边坡开挖后应对地质情况进行核实,并及时施工坡面防护和排水设施,开挖一级防护一级,待开挖完毕后再挖下一级边坡;每级边坡间设置3m宽平台,按照设计骨架防护形式挂线成型,进行基槽开挖。由于在坡面上作业,且骨架宽度较窄,不宜采用机械作业,全部采用人工开挖基槽,基槽开挖宽度及深度:,,,;,;骨架基础采用条形基础,,,,;,,,;,,,;根据测量放样确定的位置,严格按照各部位深度开挖成型,上下拉通,同时严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,保证其骨架边线顺直,开挖完成后用人工清走坑底松土,并用小型振动强夯机进行整平压实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,不得将开挖好的基槽长时间晾置。路堤基槽开挖按“自上至下”顺序分层进行,每级边坡基槽开挖后及时施工坡面防护和排水设施,基槽开挖应开挖一级防护一级,待防护完毕后再施工下级边坡,避免长时间晾置;每级边坡间设置2m宽向外4%坡度的平台,按照设计边坡防护形式挂线成型,进行基槽开挖。由于在坡面上作业,且骨架宽度较窄,不宜采用机械作业,全部采用人工开挖基槽,基槽开挖宽度及深度:,,支骨