机械原理四连杆门座式起重机.doc

西南交通大学峨眉校区机械原理2013—2014学年大作业设计题目:四连杆式门座起重机工作机构设计姓名:李瑞学号:20116447专业班级:11级铁道车辆一班指导教师:何俊2013/11/10机械原理大作业第1页题目介绍、要求以及数据设计题目:四连杆式门座起重机工作机构设计一、设计题目简介四连杆门座起重机是通用式门座起重机,广泛应用于港口装卸、修造船厂、钢铁公司,主要由钢结构、起升机构、变幅机构、回转机构、大车运行机构、吊具装置(抓斗、简易集装箱吊具、吊钩)、电气设备及其它必要的安全和辅助设备组成。通过四连杆控制在吊臂前后运动的时候)起吊节点保持水平高度不变。二、设计数据与要求题号起重量t工作幅度(米)起升高度(米)工作速度m/、设计任务1、依据设计参数绘出机构运动简图,并进行运动分析,确定实现起吊点轨迹的机构类型2、依据提供的设计数据对四连杆起吊机构进行尺度综合,确定满足使用要求的构件尺寸和运动副位置;3、用软件(VB、MATLAB、ADAMS或SOLIDWORKS等均可)对执行机构进行运动仿真,并画出输出机构的位移、速度、和加速度线图。4、编写说明书,其中应包括设计思路、计算及运动模型建立过程以及效果分析等。5、在机械基础实验室应用机构综合实验装置验证设计方案的可行性。第一章、四连杆式门座起重机的介绍第一节、四连杆式门座起重机的概述门座起重机是起重机的一种,是随着港口事业发展起来的。第一次在港口上运用门座式起重机是在1890年将幅度不可变的固定式可旋转臂架型起重机横跨在窄型码头上,这是门座起重机的第一次运用。在第二次世界大战之后港用门座起重机迅速发展,在发展的过程中门座起重机还逐渐应用到作业条件与港口相近的船台和水电站等工作地点。图1-1M10-30门座起重机总图⒈电缆卷筒;;;;;;;;;;;;;;;、机构的运动简图为:2、起重机的起升机构为:起升机构是起重机最主要的机构,用以实现重物的升降运动。它是有电动机、卷筒、钢丝绳、滑轮组、减速器、制动器和吊钩组成。滑轮是用来改变钢丝绳的受力方向的,可以作为导向滑轮,更多地用来组成滑轮组,它是起重机起升机构的重要组成部分。卷筒在起升机构中用来卷绕钢丝绳,它将电动机的回转运动转换为重物升降或水平的直线运动。制动器在起升机构中是不可缺少的组成部分,制动器的作用主要有:1、支持——保证重物能在空中保持不动;2停止——用摩擦消耗运动部分的动能,以一定的减速度使机构停止下来;3落重——制动器与重力平衡,重物以恒定的速度下降。减速器可以用来改变转速,获得精准的转速,以达到减速的目的。电动机通过联轴节与减速器的高速轴相连。机构工作时,减速器的低速轴带动卷筒,将钢丝绳卷入或放出,经过滑轮系统,使吊钩实现上升或下降。机构停止工作时,制动器使吊钩连同货物悬吊在空中,吊钩的升降靠电动机改变转向来达到。3、起重机的变幅机构为:变幅机构是用来实现臂架俯仰,以改变工作幅度的机构。它主要有两个方面的作用:一是在满足起重机工作稳定性的条件下,改变幅度,以调整起重机有效起重量或调整取物装置工作位置;二是在起重量的最大幅度与最小幅度之间运移货物,以扩大起重机的作业范围。港口装卸用门座起重机变幅机构的作用主要是指后者,它与其他机构联合作业,温馨推荐您可前往百度文库小程序享受更优阅读体验不去了立即体验实现货物的运移。1—象鼻架;2—拉杆;3—机架;4—动臂第三节、门座式起重机的分类门座起重机可按照以下形式分为:1、按照门架结构分:全门座起重机和半门座起重机全门座起重机:具有完整的门架,两条运行轨道在同一水平面上半门座起重机:不具有完整的门架,两条运行轨道不在同一水平面上,一条铺设在地面上,另一条铺设在库房或者特质的栈桥上。2、按照起重臂结构类型分:四连杆组合臂架门式起重机:净空高度比较大,起重机总高度较低;但结构复杂,重量较大。单臂梁式门座起重机:净空高度比较小,起重机总高度较高;结构较简单,总量较轻。3、按照支撑装置结构分:转柱式门座起重机、定柱式门座起重机、转盘式门座起重机和大轴承式门座起重机。4、按照用途分:装卸用门座起重机、造船用门座起重机和建筑安装用门座起重机名称用途参数及特点装卸用门座起主要用于港口和露天堆料场,用抓斗或吊钩起重量一般不超过25吨,不随幅度变化。工作速度较高,故生产重机装卸。率常是重要指标。造船用门座起重机主要用于船台、浮船坞和舣装现场,进行船体拼接、设备舣装等吊装工作,吊钩作为吊具。最大起重量达300吨,幅度大时起重量相