新能源汽车概论全套配套课件ppt新能源汽车概论 项目3.pptx

新能源汽车概论2018项目3混合动力汽车的技术特点和驱动方式任务1混合动力汽车的技术特点一、,总免不了停车等红绿灯,而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。自动起停技术就是致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗,避免这部分能源的浪费,对节省能源与减低排放有着重要的意义。(一):当车辆在红灯、堵塞等停滞状态下,ECU可以控制发动机自动停止运行,从而大大减少油耗和废气排放。在停止运行阶段,音响等设备可以正常使用,如右图。当整车需要再起步时,如右图,起动机快速起动发动机,瞬时衔接,保障行车过程和驾驶****惯不受影响。,当遇到红灯或塞车时,驾驶人踩下制动踏板使车辆停下来后,将档位换入空档并完全释放离合踏板,这时控制系统会自动将发动机熄火,节省了怠速运转而浪费的燃油。当绿灯放行后,驾驶人踩下离合器,发动机则自动重新起动,挂入适当档位后即可前行,如下图。、IDLESTOP和马自达的SISS三种。BSG采用发电机起动机一体化(BSG)电机来实现起停功能。IDLESTOP系统采用分离式起动机/发电机起停系统。SISS系统则通过燃油在气缸内喷射燃烧产生膨胀力来起动发动机。(1)集成起动机/发电机(BSG)起停系统集成起动机/发电机(BSG)起停系统集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机,能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。法雷奥研发的i-Start系统是其中的代表,它首先应用于PSA(标致—雪铁龙集团)的e-HDi车型上,如下图。集成起动机/发电机(BSG)起停系统i-Start系统的电控装置集成在发电机内部,在遇红灯停车时发动机停转,只要一挂档或松开制动踏板,汽车会立即自动起动发动机,如下图。i-Start系统工作过程(2)分离起动机/发电机(IDLESTOP)起停系统采用分离起动机/发电机(IDLESTOP)起停系统很常见。这种系统的起动机和发电机是独立设计的,发动机起动所需的功率由增强型起动机提供,而发电机则为起动机提供电能,如下图。分离起动机/发电机(IDLESTOP)起停系统(3)马自达SISS智能起停系统马自达的SISS智能起停系统(现在称为i-stop技术),主要是通过在气缸内进行燃油直喷,燃油燃烧产生的膨胀力来重新起动发动机的,发动机上的传统起动机在发动机起动时起到辅助作用,如下图。马自达SISS智能起停系统自动起停技术可以在车辆暂时停车时自动停止发动机工作,从而减少燃油消耗,减低排放,尤其在那些交通拥挤的大城市运用这种技术对节能减排有着不错的效果。(IDLESTOP)起停系统为例,该系统主要由AGM蓄电池、蓄电池监控传感器、交流发电机、网络电压保持设备(DC-DC转换器)、起动机控制盒、增强型起动机、各类传感器等部件组成,如下图。自动起停系统的结构组成