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汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值.doc

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汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。一、单向板楼盖(板跨不小于2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比≥),计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。1)计算板时,/㎡;/㎡。2)计算次梁时,,×=/㎡;×35=28KN/㎡3)计算主梁时,,/㎡,消防车取21KN/㎡。4)计算墙、柱和基础时,,/㎡,/㎡。二、双向板楼盖(板跨不小于6m×6m),此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时,。1)计算板时,/㎡,/㎡。2)计算主梁和设计墙、柱、基础时,×=/㎡,×=/㎡.计算不同构件内力时汽车荷载标准值取值汇总表楼盖类型楼板次梁主梁墙、柱、基础客车消防车客车消防车客车消防车客车消防车单向板楼盖(板跨不小于2m)(板跨或柱网尺寸≥6m×6m)//、,计算不同构件内力时,其楼面活载取值是不同的,应分别进行计算。,仅适合单层楼盖的计算,不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减(与上部结构一起整体计算时应注意)。(板)/㎡或双向板楼盖活载(板)/㎡时,楼面仅容许通行或停放载人数少于9人的小型客车。单向板楼盖活荷载(板)/㎡时,×6××=,~。单向板楼盖活荷载(板)/㎡时,×7××=,。单向板楼盖活荷载(板)/㎡时,×7××=,。单向板楼盖活荷载(板)/㎡时,×8×35×=301KN的汽车,规范中消防车即是按总质量300KN计算的。(板)/㎡时,×6××=42

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