南昌东外环绕城高速公路监控系统的设计与研究.pdf

南昌大学
硕士学位论文
南昌东外环绕城高速公路监控系统的设计与研究
姓名:张勇
申请学位级别:硕士
专业:电子与通信工程
指导教师:万国金;马建
20091224
摘要中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式,从而使系统可靠随着计算机技术、通信技术的迅猛发展,信息技术广泛应用于社会的各个方面。伴随着中国经济的飞速发展,高速公路成为我国国民经济基础设施莺要组成部分,高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化,由单一的计算机集性提高,程序编制简单,易于维护和功能扩展,由于光缆及电子技术的发展,使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展,使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。本文按照信息系统工程的思想方法,研究和讨论了南昌东绕城高速公路警用监控系统的分析、设计、实现。为高速公路的交通警察大队研究设计一个系统运行稳定,可靠,人机界面良好,操作方便的高速公路监控系统,为交警大队的平时路面管理、事故预警以及快速的出警等提供帮助。首先研究讨论了高速公路监控系统的研究背景意义、国内外研究现状,其次进行了系统的需求分析,其中详细的研究了系统的各种功能需求,讨论了系统各主要功能业务流程。接着进行了系统设计,重点提出了整体框架设计和各模块设计,而在系统实现阶段描述了的各个模块实现的典型功能截图和部分使用简介。最后对系统的研究和开发工作进行了总结。关键词:高速公路,信息系统,监控系统,通信技术摘要
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答字醐:叶引明多日学位论文作者签名中:马劣黟签字日期:加露呷签字日期:九彳年,蛑腥学位论文作者签名:弓■乞眵导师签名:万唇ⅲ学位论文版权使用授权书学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南昌大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ
第一章绪论研究背景和意义高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运高速公路监控系统是通过沿线的外场设施骼嗉觳狻⑾允镜茸爸及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息,如交通量、事故、路况等,道路使用者通过监控中心的监视允设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时,能及时定事故或受阻区域,并实时发布相应的诱导和救援信息。随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展,高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化,由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式,从而使系统可靠性提高,程序编制简单,易于维护和功能扩展,由于光缆及电子技术的发展,使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展,使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车;监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制;信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车监控中心操作民警服务的主要形式。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统,系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况,这些信息经监控系统分析、处理、判断后,可发生指令,控制道路情报板,变更其显示内容,实施对交通流的调节和控制,其性能的优劣,在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作,接受系统的调度和指挥。高速公路与一般公路相比,具有公路线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,如不采用先进的管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通阻塞。为此,在一些车流量非常大的量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通适时控制;营管理【¨。随着近年我国高速公路建设逐步推进,高速公路通车里程数量已经达到了第一章绪论
的是通过对高速公路全线的交通流量检测、交通状况的监测、环境气象检测、一定规模,在较为发达的省市地区已经