车用天然气发动机电控系统的研究与设计.pdf

北京工业大学硕士学位论文题英文并列曼辍￡頸￡￡￡目.‘‘#骸⒔￡曼兰壁垒￡￡塾垒塾堕垒皇墨望职■专国内图书分类号:单位代码:学号:密级:公开耆跣┨耆彼苋锸ゴ灌鲤曼论文报告提交日期至鲤篞学位授予日期授予单位名称和地址”.,.·‘’’:。.‘’.·.‘.‘●一.。’
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躲铲选新躲盔塾赢掣日期:之浚:/独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写过的研究成果,也不包含获得北京工业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已:在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:本人完全了解北京工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑’‘‘●‘,、。.●。。
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要摘近年来,在全世界出现能源短缺、.环境保护呼声四起的大背景下,天然气以其资源丰富、价格便宜等突出优点,‘被认为是世纪最有发展前途的清洁代用燃料之一。本文着重介绍了车用压缩天然气发动机电控系统的研究方法,并通过发动机试验台架对天然气发动机的控制技术开展了相关的研究工作。在课题研究中,以原突魑?刂贫韵螅ü剂瞎└绞降母脑欤怪捎醚顾跆本文首先对发动机各传感器工作方式进行了研究,并针对传感器的输出信号特点设计了传感器信号采集电路。其次根据怠速步进电机、燃气喷射阀和点火线圈的特性设计了相关驱动电路。在盗械テ7⑵教上,设计开发了发动机电子控制单元⒔辛讼喙厥匝椤利用自行开发的天然气发动机试验台架,本文针对发动机冷启动过程进行了较为深入的研究,并取得了一定成果。而且,本文针对发动机怠速运行工况,分别采用怠速单闭环和双闭环两种控制方式,进行了控制算法研究与试验。此外本文对顺序喷射技术的研究方法作了相关的介绍,包括顺序喷射的硬件条件及其研究重点等。天然气发动机试验台架的搭建以及相关工作的进展,为今后天然气发动机控制技术的深入研究奠定了基础。关键词:天然气发动机;电子控制单元;冷启动;怠速控制’然气作为燃料。’摘’二‘.‘、●.’..,.‘.。
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目录摘第滦髀邸甹⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯.引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:⋯⋯:.骸骸骸海畉国内外天然气发动机电控系统的研究发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..庋芯糠⒄⒄棺纯觥本课题研究的理论与实际意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本课题的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第绿烊黄⒍缈叵低匙槌伞发动机简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..头⒍⒍低车纳杓朴敫脑臁璴发动机各传感器介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒍牌鹾看ǜ衅鳌.⒍鸫ǜ衅鳌璲⋯⋯:.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.∷⋯⋯⋯⋯⋯⋯.控制系统总体架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯,⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第绿烊黄⒍鶨系统设计与实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..≡瘛海单片机介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒍匝榧嗫叵低橙砑峁埂.⒍匝榧嗫叵低橙砑型ㄐ拍?樯杓啤.⒍匝榧嗫叵低橙砑迪值闹饕9δ堋.⒍匝榧嗫叵低橙砑嘶换ソ缑嫔杓啤要⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.....⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯..目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...二,
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