混凝土配合比设计试验报告.docx

混凝土配合比设计试验报告一、配合比设计理论依据1、《民航机场场道工程施工技术要求》1996—102、《XX 国际机场迁建工程——场道道面工程补充施工技术要求》3、《水泥胶砂强度检测方法(ISO)法》GBT17671—19994、《公路集料试验规程》JTJ058—20005、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB97—876、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053—947、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000 J64—20008、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB1759、《混凝土外加剂一等品规定指标》(GB8076-1997)10、《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ119-88)二、道面混凝土设计要求如下:、强 度:28 天抗折强度 ;、和易性要求:维勃稠度 20-40s,或塌落度小于 10mm;、耐久性要求:水泥用量不少于 300Kg/m3,也不宜大于 330Kg/m3;水灰比不宜大于 ;、水泥混凝土所用原材料应符合《民航机场场道工程施工技术要求》1996—10 中的有关要求外,尚应符合以下规定: 水泥 道面及道肩面层混凝土可采用标号为 525 的硅酸盐水泥。水泥中氧化镁含量不宜大于 3%,碱含量不大于 %。水泥的其他质量应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175 的有关规定。项        目技 术 要 求颗粒尺寸筛孔尺寸 mm(圆孔筛)4020105累积筛余(%)0~550~7070~9090~ 砂 宜采用细度模数为 ~ 的中粗河砂。砂的含泥量不得大于 3%,含泥量超过规定时应冲洗。应委托有资格的试验单位,按《公路集料试验规程》JTJ058—2000 中的岩相法对每种料源测定其碱活性,有碱活性的砂不得使用。 碎石 圆孔筛最大粒径为 40mm。应委托有资格的试验单位,按《公路集料试验规程》JTJ058—2000 中的岩相法对每种料源测定其碱活性,有碱活性的碎石不得使用。碎石应按圆孔筛 5~20mm、20~40mm 两级级配分别备料,两种碎石混合后的颗粒级配应符合下表要求:    冲洗集料、拌和混凝土及混凝土养生可采用一般饮用水。使用河水、池水或其他水应符合下列要求:①水中不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质,如油、糖、酸、碱、盐等;②硫酸盐含量(按 SO2-1 计)不超过 ;③pH 值大于 4;含盐总量不得超过 5mg/cm3。 外加剂 水泥混凝土中需要掺用外加剂时,必须根据工程要求,通过试验选定外加剂的种类和用量。外加剂的质量应符合《混凝土外加剂一等品规定指标》(GB8076-1997)的规定要求,其使用应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ119-88)的规定要求。不得使用 pH 值大于 8 的碱性外加剂。施工过程中应严格控制外加剂剂量,现场有专人配制。三、确定原材料我们根据招标文件、投标书、与业主签订的施工合同及施工图纸的要求确定使用下列材料: 水泥,采用业主指定的广州市珠江水泥厂生产的粤秀牌 Ⅱ型硅酸盐水泥;主要指标如下:密度 rc=;Rc=54MpaRf= Rc-----实测水泥 28d 抗压强度;Rf-----实测水泥 28d 抗折强度。 碎石,采用业主指定的中铁建厂工程局生产的石灰岩碎石;主要指标如下:密度 r 石= ro 石=(大石:小石=85:15) 水,采用业主供应的自来水; 外加剂,采用业主指定的中航山西机场工程化工公司生产的糖钙型 RC-B 减水剂; 砂,我部对机场附近范围内的所有采砂厂进行全部考察,并对质量、价格、运距、生产规模进行全方位考虑,确定采用清远北江河河砂。主要指标如下:细度模数  r 砂= ro 砂=,并委托花都市省高速公路检测中心试验室检测,结果均符合《场道道面工程补充施工技术要求》,检测结果附后。四、 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000 J64—2000 要求ff 配≥ff 标+:ff 配 ---砼的配制抗折强度(Mpa),即所需的平均抗折强度。ff 标---砼的设计抗折标号(Mpa)σ--施工单位砼抗折强度的标准偏差值(Mpa)《民航机场场道工程施工技术要求》1996—10ff 配≥ 标式中:ff 配 ---砼的配制抗折强度(Mpa),即所需的平均抗折强度。ff 标---砼的设计抗折标号(Mpa) 标准差的确定σ