生物质燃料的取制化管理.doc

生物质燃料的取制化管理生物质燃料取制化方法一、总则为使生物质燃料取、制样及时、正确,确保燃料分析结果的准确性和可靠性。特制定生物质燃料取制样工作规定:1取样和制样过程中,禁止掺入和舍弃样品中的任何物质。2制样手段应力求严谨、可靠,尽可能缩短制样过程,防止水分损失。3本规定中各燃料试验方法,均适用于生物质燃料的测定。4入厂燃料和入炉燃料,都应按规定要求采样和缩分。除另有说明外,都应缩制成粒度<。5现场采取的燃料试样,应立即存放在取样袋内,封口放于不通风处。6为方便核对,必须保留试样。保留的试样在分析试样中分取一份保存。保留时间为30天,以备定期或不定期抽检。7称取燃料试样时,应充分搅匀后,在不同部位取样。8测定全水分的燃料样品,要防止采样、制样过程中的水分损失。化验人员接到样品后,应首先测定全水分,然后进行其它项目的测定。二、采样及制样为保证采集的样品具有代表性,采样时必须遵循下述原则:样品应均匀采自全部待采的燃料中。采样工具和装置应满足本实验方法中的要求。1入厂燃料::、料种分别采样。②⑤①③④。汽车燃料采样点布置(见上图):生物质燃料用机动车装燃料时,采样均沿车厢对角线方向,按三点()循环方式采取子样,另一点为中心点,,当每车采样点超过5点时,中心点的采样不允许重叠,但要尽量靠近。同种燃料同批次(当天进入中心料场的同一种燃料)为2车时,每车可采用循环方式采3点(①②③),2(④⑤)点;,同种燃料同批次为3车时,每车可循环的采样数为2点(②③),2点(④⑤),1点(①),同种燃料同批次为4车时,每车可循环的采样数为2(②③),1(④),1(⑤),1(①)点,同种燃料同批次为5车及5车以上时,每车采样数为1点,依此类推,同种燃料同批次最小采样数不得少于5个,每车的采样数不得少于1个,每个子样的采样量遵照下述规定:当燃料长度小于等于10cm时,;当燃料长度大于10cm时,。,允许用户在车厢内部任意深度采样或在卸料过程中采样,作为燃料验收的依据,防止弄虚作假情况发生。:依据“均匀布点、每一部分燃料采出几率相同”的原则,将子样分布在燃料堆的顶、腰和底()上,,每堆燃料取样不少于10个点。,每袋应贴上“取样卡”,并按规定尽快送化验室密封保存,每车原料中所抽取样品,外观品质若无异常,则将样品混合好,在“取样卡”上记录车号、供应商名。若发现部分原料异常(如颜色,气味,霉味等)则应在取样袋上作记号,同时将正常与异常原料分装在不同的样品袋内。:采用适合的工具,以不损坏设备为原则。2入炉燃料:#1皮带,应按左、中、右的顺序取样,,最后汇总为这一时间段的入炉燃料放入干净的塑料袋内,尽快密封,并在袋内注明取样时间及取样人。取样人员每两小时进行一次取样。、空调等地方,确保样品水分和成分没有变化。。分析项目包括:全水、内水、热值、灰分、挥发份,分析应统一标准,严格按照分析标准进行分析,确保分析数具准确可靠。不允许利用经验公式计算燃料的热值等数据。,便于数据辨认,整理归档。样品至少保存三天。3料样的制备::(天津泰斯特仪器有限公司)(天津泰斯特仪器有限公司):铁铲、铁锨。掺合燃料必须在钢板上进行,待缩分的料样至少应掺合3遍。:(自己加工制作)。::适用于粒度25mm以下料样的缩分。用适当的工具,将料样对着圆底面中心均匀散落,使之堆成锥体。如此反复三次后,用压板自锥顶向下压,再用十字分样器将料样分成四等分,弃去相对的两个,继续按上法掺合缩分,直到该料样达到相应粒度数所要求的质量为止。:化验人员采用上述方法进行掺合,采用四分法进行缩分,把弃去二分之一后的燃料再掺合、缩分,将缩分后的燃料50-100克置于植物粉碎机内粉碎1-2分钟。此样品用于燃料全分析。三、燃料的化验方法1、燃料全水分的化验方法A、微波炉法①测定步骤在预先干燥和已称量过的微波炉专用玻璃盘内,迅速称取粒度<10cm的生物质燃料样50g(),平摊在玻璃盘中。将玻璃盘放入微波炉中,将功能档打到高火位置,干燥时间随燃料全水分大小不同(详见下表)。将玻璃盘取出,趁热称量(()。进行检查性干燥,直到连续两次干燥