填土检测方案.docx

填土试验检测方案2 / 21序号检测项目单位检测数量单价元检测频率备注1平板载荷试验组/1000每个单体工程不少于 3 处2填土、填石压实度点/60900m2/点3填石压实度点/20900m2/点4土工合成材料组/1000500 卷/组5土工常规检测组7003每 5000m 或土质发生变化时6土工标准试验组21003每 50000m 或土质发生变化时场平竖向高填方处理检测方案一、 编制依据及执行标准1. 《岩土工程检测报告》2. 《施工图设计》3. 《土工试验方法标准》GB/T50123-19994. 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20125. 《建筑地基基础设计规范》GB50007-20116. 《岩土工程勘察规范》GB50021-2009二、 检测目的、,须进行检测。对软基处理的原材料土工合成材料质量检测,:现场土基回弹模量、填土、填土石压实度、填石压实度、土工合成材料原材料检测;具体检测方法为平板载荷试验检测,填土及填土石压实度(采用灌砂法),填石压实度工艺法检测,、土工合成材料原材料检测三、    主要仪器设备3 / 21序号名称规格型号单位数量备注1载荷测试仪/套12灌砂筒直径 150mm、200mm套各 5 套3天平2000g、5000g、10000g台各  主要人员考虑到本项目的重要性、复杂性,准确性,将主要有以下人员组成:项目经理:技术负责人: 检测人员的主要职责项目经理职责1、代表公司履行对合同的责任;2、对检测工作计划的完成情况及检测工作的质量负责;3、代表检测公司业务联络及接触、解决工程进行中的合同及技术问题;4、负责检测人员的技术培训;6、检查人员的岗位执行情况,考核人员的工作质量;7、负责申请工程款技术负责人岗位职责1、在项目经理领导下,全面负责指挥部试验室的技术工作;2、了解、掌握工程检测技术的发展方向,制订检测技术发展计划;3、深入工地随时了解和解决检测过程中的技术问题;4、组织人员对有关技术标准、规范、规程和技术的培训考核;5、审核检测报告及质量仲裁报告;四、 检测方法一、(1)本方法适用于在现场土基表面,通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法,4 / 21测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,经过计算求得土基回弹模量。(2)本方法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。(1)用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压 、稳压 1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压 1min,将指针对零或记录初始读数。(2)测定土基的压力一变形曲线。用千斤顶加载,采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载量,荷载小于  时,每级增加 , 左右。为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后,稳定 1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至 0,待卸载稳定 1min 后,再次读数,每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的 30%时,取平均值。如超过 30%,则应重测,当回弹变形值超过 1mm 时,即可停止加载。(3)各级荷载的回弹变形和总变形,按以下方法计算:回弹变形 L=(加载后读数平均值一卸载后读数平均值)×调弯沉仪杠杆比总变形 L ‘ =(加载后读数平均值一加载初始前读数平均值)×调弯沉仪杠杆比(4)测定汽车总影响量 a。最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出 10m 以外,读取终值数,两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量 a。(5)在试验点下取样,测定材料含水量。取样数量如下:最大粒径不大于 5mm,试样数量约 120g;最大粒径不大于 25mm,试样数量约 250g;最大粒径不大于 40mm,试样数量约 500g。(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。(1) 各级压力的回弹变形加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值。表 6-7 是以后轴重 60KN 的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值。当使用其它类型测试车时,计算各级压力下的影响量 ai 。5 / 21(2)将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上,排除显著偏离的异常点并绘出顺滑的P 一 L 曲线,如曲线起始部分出现反弯,应修正原点。(3)计算相应于各级荷载下的土基回弹模量值。(4)取结束试验前的各回弹变形值按线形回归方法计算土基回