挂篮使用说明书..doc

旧镇特大桥菱型桁架式挂篮施工操作规程漳诏高速公路旧镇特大桥主桥为70+120+70m的3跨预应力砼连续箱梁桥,采用先“T”构,后连续的方法施工。即先按“T”构悬臂浇注施工,后体系转换合拢成连续梁桥。本桥受工期限制,4个“T”构需同时施工,挂篮无法周转使用需加工8套挂篮。根据本桥的特点和国内***篮的优点,在参照朱家尖海峡大桥挂篮设计基础上,该桥挂篮设计为菱型桁架式挂篮。一、挂篮的主要技术参数1、适用最大梁段重:、最大梁段长:、梁高:—、适用梁宽:、走行方式:无平衡重自行。6、挂篮自重:52t7、挂篮的倾覆稳定系数:空载时::、挂篮的构造挂篮由主构架、底模架、前上横梁、悬吊系统、内外模板、行走及锚固系统等组成。详见挂篮设计图。㈠主构架主构架是挂篮的主要承重部分,由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件均用2[32a组焊而成,为便于安装和运输,节点处均采用M30普通螺栓栓接。㈡底模架及底模板1、底模架底模架的纵梁是用[∠75×75×8组焊而成的桁架式结构,,。底模架的前后横梁由2[40a组焊而成,挂篮的前后吊点均设在前后横梁上,底前横梁设2个吊点,底后横梁设2个吊点。2、底模底模为5cm厚木板,上钉1mm白铁皮,下垫180×160mm的方木,方木与木板用铁钉钉牢,方木用铁丝固定在纵梁上。为使箱梁端部张拉、立模时操作方便,底模架前端设置工作平台,周围用栏杆保护,张拉时,可用角钢焊一梯子以便张拉。为了装卸后吊带操作人员上下使用,在底模架后端下部悬挂2个吊栏,此吊栏与底模架下端的人行通道应设置安全防护装置,吊栏在底模架安装完成后安装,吊栏由施工现场自行考虑。㈢前上横梁前上横梁由2I40a工字钢组焊而成,联结于主构架前端的D节点处,将两片主桁架连成整体。前上横梁上布6个吊点,其中2个吊点吊底模架,2个吊点吊外侧模,2个吊点吊内模。为调整吊带时防护,前上横梁上应加设栏杆,栏杆由施工现场根据现场情况考虑。㈣钢吊带1、前吊带前吊带2根,由150×32mm和150×20mm16Mn钢板用销子联结而成,分为3节,调节孔间距为136mm。前吊带下端与底模架前横梁连接(销接,上端支承在主构架前上横梁上,每根吊带用两个LQ30手动螺旋千斤顶及扁担梁悬吊。2、后吊带后吊带采用150×32mm的16Mn钢板制成,设置间距为136mm的调节孔,用两个LQ30手动螺旋千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇注好梁段底板上。在预留孔处,底板应加固。㈤内外模板1、外模箱梁外侧模采用5mm钢板和普通型钢组焊而成。外侧模支承在外模两个走行梁上,走行梁前端通过精轧螺纹钢吊杆悬吊在前上横梁上,后端通过吊架悬吊在已浇注好的箱梁外侧翼板上(在浇注翼板时应设预留孔。后吊杆与走行梁设有后吊装置,挂篮行走时,外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用2[36a组焊而成。2、内模内模由内模竖带、纵带及组合钢模板等组成,内模竖带吊在两根内模走行梁上,走行梁前端吊在前上横梁上,后端吊在已浇梁段的顶板上(顶板已预留孔洞,内模脱模后可沿走行梁前行。走行梁采用2[32a组焊而成。㈥挂篮走行及锚固系统1、挂篮走行装置走行装置由轨道、钢(木枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由δ20及δ10钢板组焊Ⅱ型断面,底板开椭圆形长