浅谈汽车的平台和模块化.doc

身世之谜浅析汽车的平台与模块化第1页:什么是平台与模块化第2页:平台技术的发展及案例第3页:各品牌的模块化平台简介1什么是平台与模块化 MQB、MLB、MMB、UKL、MFA、MRA、CMF、TNGA、...现在似乎出现了越来越多汽车模块化平台的名字。平台这个概念对我们来说是不是“然并卵”的东西,或者仅仅是我们聊天时貌似高逼格的谈资?其实平台并不是多么高冷的概念,任何一家汽车厂商都有自己的汽车平台。平台像是一对夫妇,生产的汽车就如他们的儿女,所以了解了平台便会知晓汽车的真正身世。下面我们一起来聊聊到底什么是汽车平台,什么是模块化。 ■对平台概念的误解关于什么是平台,有人说平台是一条生产线,同平台的车出自同一条生产线。有人说平台就是底盘,同一平台的车型具有相同的底盘,不同的只是车身造型而已。其实这些说法都不是准确的。同平台的车型可能采用不同的底盘,例如奥迪的A4与Q5。同平台的车型也不一定来自于同一条生产线。■什么是平台与模块化? 也许看完上面的描述,你还是不知道什么是平台,什么是模块化。那么我们举一个通俗的例子,把生产汽车比作炒菜。平台并不是什么新鲜技术,任何一家车企都有自己的平台,只不过存在平台技术高低的区别。随着汽车技术和工艺水平的不断提高,平台技术其实也是不断发展的。2平台技术的发展及案例汽车最初的生产方式是单件的纯手工打造,后来有了能批量生产的流水线方式,再后来便有了能生产不同车型的汽车平台。而随着汽车平台技术的发展,模块化平台概念的出现,使厂商能在一个平台上生产出不同级别、不同类型甚至不同品牌的车型。汽车平台技术的进步让汽车厂商造车能力不断强大,造车成本也变得更低。☆平台技术的发展及案例二十年代初,为了满足人们对汽车需求量的增长,福特公司开发了汽车生产流水线。越来越多的福特型车生产出来,使汽车开始走进普通人的视线。流水线的生产方式虽然大幅提高了汽车生产效率,解决了市场对汽车数量的需求,但流水线上生产出的单一车型愈来愈不能满足消费者对汽车多样化的诉求。因此,汽车平台应运而生了,它能通过共享发动机技术、底盘技术等核心技术,在一个平台上生产出外形各异的车型。☆“孩子多了好打架”的案例俗话说“孩子多了好打架”,随着汽车市场的愈演愈烈,为了提升自己的竞争力,厂商们开发出了越来越多的车型平台,以此来开发不同级别、不同功能的车型。