港口和柘汪.doc

江苏柘汪临港产业区1、园区基本情况江苏柘汪临港产业区位于苏鲁两省沿海交界处,北与山东省日照、临沂两市接壤。,目前,已入驻企业46家,自2005年启动以来,形成了石油化工、钢铁辅料配套及下游加工、现代物流等特色鲜明的临港工业体系,拥有江苏新海石化有限公司、江苏省镔鑫特钢材料有限公司两家中国民营企业500强和中国民营制造业500强企业,2013年产业区产值突破400亿元,是连云港重型项目主要承载区。交通优势:沈海高速、204国道、临海高等级公路、连盐铁路、青连铁路穿境而过,紧靠中国沿海主要港口重要港区赣榆港区2012年12月实现开港运营。产业定位:依托港口大力发展石化产业、钢铁加工及配套产业、装备制造产业等临港工业,形成以大项目为核心、多边配合发展的产业集群。配套条件:园区各项配套条件完善,建有2万吨/天污水处理厂、集中供热中心、水厂,1个220KV变电所、3个110KV变电所、1个110KV开关站,国家一级消防特勤站,临港物流中心。赣榆港区情况介绍一、港口规划连云港港地处中国沿海中部的江苏省的东北端,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。2009年6月10日,国务院通过的《江苏沿海地方发展规划》指出:“连云港港尽快开辟新港区,尽快启动赣榆港区进港航道建设,并根据产业发展需要及时浚深,推进赣榆港区深水泊位建设”。赣榆港区是连云港港“一体两翼”中的北翼,其功能定位为以服务腹地精细化工、加工工业等临港工业起步,逐步发展成为为后方临港工业和腹地经济服务的综合性港区。近期赣榆港区以液体散货和干散货、杂货运输为主,远期发展集装箱运输,并具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、临港工业、综合服务等功能。2010年1月,交通运输部和省政府联合批复了《连云港港赣榆港区总体规划》,规划北起绣针河南至龙王河,,,可建设170个泊位,未来将形成双口门双环抱的柘汪和海头两大作业区,围填面积近80平方公里。连云港港“一体两翼”规划及赣榆港区总体规划二、天然建港条件赣榆港区地处苏鲁交界,坐落于连云港东西连岛和岚山头基岩岬角间形成的弧形海湾内,得天独厚的建港条件,使赣榆港区拥有天然的掩护条件,易于维护的港池航道。1、赣榆港区离开了江苏沿海特有的指状沙洲、滩槽相间的特殊地貌环境,摆脱了建港相关有待研究解决的问题。2、赣榆港区所在海域的岸滩基本稳定,动力弱,滩面泥沙难起动,含沙量低,外来泥沙少,具有较好的建港条件。3、赣榆港区天然掩护条件好,整体开发成本较低,是江苏沿海相对最优的码头岸线资源。4、赣榆港区离开了粉沙区,基本为沙质底质,港池航道开挖后易于维护。5、赣榆港区离深水线较近,开挖长度较短,航道工程投资较省。三、便利的集疏运体系赣榆港区公路对外集疏运体系规划由204国道、沈海高速、242省道、245省道、长深高速、327国道、310国道、连霍高速形成了“五纵四横”的布局形态。铁路对外集疏运主要依靠连盐铁路沟通陇海铁路。赣榆港区与外围通道内外衔接体系主要由疏港道路、铁路专用线、油品管道和皮带机构成。四、近期规划及建设情况围绕把赣榆港区建设成为中国沿海主要港口的重要港区目标,按照“长顺岸、宽突堤、窄水