城市轨道交通基于通信的CBTC系统.docx

城市轨道交通基于通信的CBTC系统.docx电子信息类(北京大学)临床医学智能诊断辅助系统项目一、项目简介本项目通过PDA(掌上电脑)这种便捷的平台为医生提供一种方便的、功能强大的高级智能诊断工具。医生只需根据病人的主诉,用输入笔在PDA上输入症状、体征,系统即可在瞬间给出诊断结论建议,对做出的诊断,医生可继续获得相应的治疗方法、相关药物等信息。还可进一步获得有关流行病学、病源学方面的信息。同时本系统还是一本实用医学手册大全,在任何时候医生都可以随时查阅某一疾病的相关信息:发病症状、体征、实验室检查结果、治疗手段、相关药品、有关流行病学、病源学的相关理论。二、项目意义由于医学不是一个准确的科学,而且人脑的记忆力有限,不可能要求临床医生对所有的疾病均有充分的认识和了解,并及时快速反应到日常工作中去,因此,医生不可能每一次所作的诊断、治疗都是正确的,从而发生误诊、漏诊、误治等,造成医疗纠纷及医、药费用的增加。医生误诊带来误治,其后果是不仅耽误已有疾病的治疗,而且可能带来新的疾病。本系统开发目的及意义在于(1)提高临床医学继续教育,提高临床医护人员的水平,尤其是地县级医务工作者及乡村医生;(2)辅助临床医护人员进行医学实践,即辅助诊断和治疗;(3)提高广大人民的医学知识,使普通老百姓都能了解到各种常见疾病的一般知识,有助于卫生工作对疾病的预防、控制及用药安全。三、系统功能特点1•根据症状、体征及实验室结果,给出最有可能的一些诊断。2•可查询每一种疾病的一般知识、临床表现特点、鉴别诊断、诊断依据、主要的实验室检查及其结果意义、治疗用药、剂量及用法。3•可查询每一种药物的适应症、用法、剂量、不良反应、注意事项及与其它药物的相互作用等。4•系统每月进行更新四、 项目技术优势L国内外著名医学专家团队:北京大学医学部及各附属医院、兄弟院校著名专家、教授。美国NIH、JohnsHopkins大学医学院、哈佛医学院、Yale大学医学院等。2・中科院软件所、计算机所。五、 项目进展硬件:我们已经和中国普天信息产业集团下属的PDA事业部、中国电子产业集团进行了交涉,硬件平台可以由他们供货:从产品设计到硬件配套软件的开发。具体的合作事宜正进一步商谈。软件:本系统在软件上已经开发出较成型的框架可以运行。这个框架系统基本上就是正式的运行系统,挂在PDA即可运行。只要组织相关人员、组织人力整理数据。一旦数据整理到一定程度,产品即可上市发行。六、 市场预测目前本系统的使用对象针对是医学院高年级学生(临床课程开始)医院大夫。全国大约有5万家医院,每家医院按临床医生100人计算,有500万人;医学院全国大约有100家,每所学校按两万人计算,有200万人,而这些生源是源源不断的。因此,全国专业市场应当有接近1000万人的购买市场。我们预计每套软件的利润是1000元,这样,仅全国市场的规模在100亿元左右。车辆定位系统一、项目概述现代社会,汽车越来越成为人们不可或缺的交通工具,而且随着国民生活水平的日益提高,汽车的拥有量不断的刷新纪录。汽车的普及随之也带来了很多问题,其中之一就是作为一个不断移动的个体,如何能够在必要的时间低成本的进行实时监控。这里的监控是指动态的感知车辆位置的变化,这一点无论是车主还是政府相关管理者都非常关心,一方面它能给车主提供很多便利的服务,比如在停车场,可以迅速的找到自己的汽车;另一方面政府相关授权部门可以利用它提供的信息及时制止盗车事件的发生,或对可疑车辆进行跟踪。无线传感器网络是由多个节点组成的面向任务的无线自组织网络。它综合了传感器技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等多种技术领域,通过各类微型传感器对目标信息进行实时监测,同嵌入式计算元件对信息进行处理,并通过无线通信网络将信息传送至远程用户。在预埋在停车场的无线收发模块(以下简称路模)中预设位置信息,在车辆上使用的模块(以下简称车模)中预设ID信息,确保唯一性。车模周期性向外界发送自己的ID信息,并始终保持这个工作模式;路模平时处于休眠状态,在收到车模发出的信息后被唤醒,对车模的ID进行鉴别并发送到中心节点处理后得到车辆的具体方位。如果要查找车辆的具体方位,中心节点向外广播查找车辆ID的指令,所有路模被激活,并广播查找指令,车模收到查找指令后立刻发送自己的ID信息,距离最近的路模收到后向中心节点反馈车辆位置信息。二、 应用范围需要对车辆进行定位或监管的场所。三、 技术优势资源优势:本项目采用包括了FPGA、DSP处理器以及一个32位的ARM微处理器及丰富的I/O口和扩展槽的数据调试和数据传输系统,主要用于抓取空中信号并对其进行分析。系统中采用了多个用于模拟信息传输的无线收发模块,并可以通过RS232串口与计算机进行通信。专利保护:拥有多项可用于本项目的算法专利。四、 技术水平以无线传感器网络为理论基础