汽车基础知识
汽车分类介绍
汽车总体构造
动力系统
底盘系统
车身及附属电器
汽车安全系统
汽车的一般设计及制造流程
底盘
问题:你听说过底盘吗?底盘在你的印象中应该是车的哪一部分?
一、传动系
离合器
变速器
传动装置
主减速器
差速器
半轴
驱动桥
汽车底盘-传动系
传动系功能
实现减速和变速
实现倒驶
中断动力传输
差速作用
汽车底盘-传动系
离合器
汽车底盘-传动系
离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为:
(1)使汽车平稳起步;
(2)中断给传动系的动力,配合换档;
(3)防止传动系过载。
变速器
变速器功用:
(1)改变传动比;
(2)实现倒车行驶;
(3)中断动力传递。
汽车底盘-传动系
分类
手动变速器(MT)
普通自动变速器(AT)
手动/自动变速器
无级变速器(CVT)
汽车底盘-传动系
手动变速器(MT)
一般的手动变速器(manual transmission)内设置输入轴、中间轴和输出轴,又称三轴式。
动力从输入轴传至中间轴再到输出轴。
汽车底盘-传动系
自动变速器(AT)
AT(automatic transmission)是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
汽车底盘-传动系
输出齿轮
初级齿轮
次级齿轮
差速器齿轮
自动变速器
液力变矩器
行星齿轮
汽车底盘-传动系
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