地铁测量监理实施细则.doc

地铁测量监理实施细则.doc:..广州市轨道交通 工程(合同号)监理细则(测量监理分册)编制: 审核: 审批: 广州轨道交通建设监理有限公司 年 月 日第1章工程概况 (竖井)、隧道施工测量监理实施 143.&1皋坑围护结构施工测量 153.&2皋坑开挖施工测量 153.&4丿施工测量监理方法 ,包括清布站、清布〜高増区间和高增站,区间线路自清布站沿着迎宾大道东南向行下穿106国道、机场高速北延线和机场高速后,在高增与三号线北延线高增站平行换乘。本标段主要工程数量包括:8段盾构隧道、2个车站、2座中间风井、4段区间明挖、10个联络通道(其中2个与中间风井合建),3座废水泵房(其中1座与中间风井合建,1座与岔口明挖段合建,1座位于远期左线废水泵房独立设置)、溶洞处理、九号线下穿三号线区间加固以及建筑物保护等。区间设计里程为:YCK14+〜YCK19+(ZCK14+〜ZCK19+),()m,另远期左线LCK18+〜LCK19+,,。车站设计里程为:高增站的起止里程为YCK19+〜YCK20+,,本站与三号线高增站平行布置;清布站的起止里程为YCK14+〜YCK14+,,本站为地下两层结构,岛式站台并设有站后停车图ITT•、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008;2、 《丁程测量规范》GB50026-2007;3、 《城市测量规范》CJJ8-99;4、 《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006;5、 《新建铁路工程测量规范》TB10101-99;6、 《建筑变形测量规范》JGJ8-2007;7、 《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009;8、 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003版;9、 《盾构法隧道施T与验收规范》(GB50446-2008);10、 《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009);11、 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);12、 本工程初步设计;13、 委托监理服务合同;14、 工程承包合同;15、 广州轨道交通施工测量管理细则(第三版);16、 本工程监理规划;本细则为一般情况下的管理规定,如果业主或当地政府有其他特殊规定时,按其规定和要求执行。、工程进度影响很大的专业性技术强的工作,它贯穿于整个工程的全过程。在工程的整个施工过程屮其工作内容主要包括地面控制测量、地上地下联系测量、盾构掘进施工测量、地下控制测量、贯通测量、施工过程中的变形监测及竣工测量等。、 在深刻理解本标段工程特点,做到技术先进、经济合理、质量可靠和安全适用的原则,以满足业主要求为要求为日标制定本细则。2、 质量指标:1)在任何贯通而上,暗、明挖隧道和高架横向贯通屮误差为土50mm,高程贯通屮误差为±25mm。2)隧道衬砌不侵入建筑限界,设备不侵入设备限界。3)建(构)筑物,装修和设备、管线的竣工形(体)位(置)误差满足《城山轨道交通工程测量规范》GB50308—2008>《地下铁道工程施丁及验收规范》GB50299—1999(2003版、《厉构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)和广州轨道交通施工验收