大型超深基坑逆作法施工.ppt

顺作法地铁基坑工程传统的施工方法是开敞式施工,用支护结构围护后垂直开挖,直到底板达到设计标高。然后从底板开始,自下而上逐层施工各层主体结构,直到顶板浇注完成。这种施工方法也称为“顺作法”。 逆作法“顺作法”特点及适用条件:顺作法造价低、工程难度不大、作业环境较好、结构防水可靠,适用于地层较稳定、一般开挖深度的双层地铁车站。但对地面干扰较大。而“逆作法”通常以结构顶板代替临时路面,在其上覆土后即可恢复路面。“逆作法”则是用主体结构的顶板、楼板、底板以及中间竖向支撑,取代内支撑体系,所以此时的主体结构就要随着基坑由地面向下开挖而由上往下逐层浇注,直到底板封底。适用于地层软弱、开挖深度大、需要严格控制施工引起地面沉降的情况。1逆作法的定义Page02逆作法逆作法的分类(1)全逆作法:利用地下各层楼板对四周围护结构形成水平支撑。楼盖混凝土为整体浇筑,然后在其下掏土,通过出入口、通风道或单独设置竖井向外运土并向内运入材料。(2)半逆作法:先行施作永久结构顶板,再用顺作法施工顶板以下的部分。或是一半采用逆作,一半分采用顺作。(3)部分逆作法:用基坑内四周暂时保留的局部土方对四周围护结构形成水平抵挡,抵消侧向压力所产生的一部分位移。即基坑中部用顺作法,边部用逆作法。(4)分层逆作法:此方法主要是针对四周围护结构2逆作法的分类Page03逆作法逆作法3逆作法施工工序Page04逆作法施工工序第Ⅰ阶段第Ⅱ阶段地面地下逆作法3逆作法施工工序Page05逆作法施工工序(全逆作法、半逆作法)1)沿基坑四周用排桩或地下连续墙制作围护结构;2)采用钻孔灌注桩、或人工挖孔桩进行桩基施工;3)设置竖向支撑体系(立柱定位是重点);4)管线改迁,清理场地,开挖表层土体;4)利用地模或其他支模法浇注顶板,顶板支承于立柱上并通过预埋件与四周的支护结构连结,形成第一道水平内支撑;5)挖除顶板以下一层的土方,同时露出立柱;6)利用地模或其它支模法浇注中板,形成第二道水平内支撑;逆作法3逆作法施工工序Page06逆作法施工工序(全逆作法、半逆作法)7)挖除中板到底板之间的土方,同时露出立柱;8)若主体结构仅两层,则浇筑底板,然后自下而上逐层浇筑侧墙混凝土和立柱外包混凝土,完成主体结构施工;9)若有多于两层,则按本条第6)和7)款的步骤继续往下进行逆作业。下面具体介绍逆作法施工工序及注意事项!逆作法3逆作法施工工序Page07逆作法施工工序第一步:清理场地清理场地,开挖表层土体到顶板设计标高,施工顶板。逆作法3逆作法施工工序Page08逆作法施工工序第二步:施工地下连续墙或围护桩逆作法3逆作法施工工序Page09逆作法施工工序支撑桩和立柱成孔第三步:施工立柱桩基础和安装立柱逆作法3逆作法施工工序Page10逆作法施工工序立柱(钢管桩)