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汽蚀对泵的危害分析及工艺要求摘要本文主要介绍了汽蚀现象对离心泵的危害,它使离心泵的性能下降、使过流部件点蚀、甚至产生振动和噪音,严重地影响离心泵正常工作。在实际生产应用中,采取特殊的堆焊工艺方式,以提高离心泵的抗汽蚀能力。本文来源于网络,本站发布的论文均是优质论文,供学****和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。关键词:离心泵;汽蚀现象;堆焊;抗汽蚀能力中图分类号:TH38文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)06(c)-0000-00 1、汽蚀现象及其危害性 : 根据离心泵的工作原理可知,管道水流中的溶解空气会因为温度的升高和压力的降低而不断的释放出来,积聚在管道顶部,久而久之就会形成气团。气团的形成不仅会降低管道的输水能力,还会产生局部压力冲击,引起强烈的噪声和振动。液流是在吸入罐压力Pa和叶轮入口最低压力Pk间形成的压差(Pa-Pk)作用下流入叶轮的,则叶轮入口处压力Pk越低,吸入能力就越大。但若Pk降低到某极限值(目前多以液体在输送温度下的饱和蒸汽压力Pt为液体汽化压力的临界值)时,就会出现汽蚀现象。 : (1)产生振动和噪音。离心泵发生汽蚀时,由于气泡突然溃灭,液体相互撞击,冲击金属表面,产生各种频率的噪声,严重时可听见泵内发出噼噼啪啪的爆炸声。同时引起机组振动,若机组振动频率与撞击频率相等,则产生更强烈的汽蚀共振,致使机组被迫停车。(2)汽蚀使过流部件点蚀通常受汽蚀破坏的部件大多在叶片入口附近的金属产生疲劳剥蚀。汽蚀初期,表现为金属表面出现麻点,继而表面出现沟槽状、蜂窝状等痕迹,严重时可造成叶片或前后盖板穿孔,甚至叶轮破裂,造成严重事故,因此汽蚀严重影响泵的使用寿命。(3)对泵的工作性能有影响: 汽蚀使叶轮和液体之间的能量传递受到严重干扰,当汽蚀发展到一定程度时,汽泡大量产生,会堵塞流道,破坏了泵内液体的连续流动,使泵的流量、扬程、效率等均明显下降,表现为泵的性能曲线陡降,如图l中虚线所示,这时泵已无法继续工作,出现“断裂”工况。通常在汽蚀初级阶段,泵的性能曲线尚无明显变化,当性能曲线陡降时,汽蚀已相当严重了。 4、提高离心泵抗汽蚀性能的措施根据以上对汽蚀因素的分析,可以得到以下几个解决离心泵汽蚀的方案:1)加大叶轮进口处的直径,以降低吸入罐压力;2)合理设计吸入管路及调整安装高度;3)改进机泵结构,降低Δhr,属机泵设计问题;4)提高装置内的有效汽蚀余量。最主要最常用的方法是采用灌注头吸入装置。此外,尽量减少吸入管路阻力损失,降低液体的饱和蒸汽压,即在设计吸入管路时尽可能选用管径大些,长度短些,弯头和阀门少些,输送液体的温度尽可能低些等措施,都可提高装置的有效气蚀余量。水泵的汽蚀、磨蚀及其联合作用的破坏一直是水泵运行、维护及管理工作中的一个重要问题,传统的表面保护材料及工艺已远远不能满足水泵抗汽蚀、磨蚀的要求。为了增强水泵过流部件表面抗汽蚀、磨蚀的能力,除了采用不锈钢或其它硬质合金制造叶片、叶轮室外,还对表面保护技术广泛采用金属表面保护层。使用最多的是焊条堆焊和线材喷涂。利用不锈钢焊条的堆焊法可保证焊层与基体有很高的结合强度,但堆焊法冲淡率大,焊层厚而不匀且加工余量大,对工作基体材料的